A bozótvágó motorja és egy régi kerékpár alkatrészei a motoros robogó összeszerelésének alapjává válhatnak. Ez nem igényel speciális ismereteket, szakmai tapasztalatot vagy magas költségeket.
Szükség lesz
Anyagok:
- pneumatikus kerék 26×8,5 cm;
- hajtó kerékpár lánckerék;
- fémlemez és szalag;
- a rúd sima és külső menettel rendelkezik;
- különböző csavarok, alátétek és anyák;
- profil téglalap és kerek cső;
- bozótvágó motor adapter kerettel;
- első kerékpárvilla kerékkel;
- OSB tábla;
- motor- és fékvezérlő rendszer;
- kerékpárlánc stb.
Eszközök: fúró, reszelő, dremel, fúrógép, csiszológép, villáskulcsok, eszterga, csavarkulcsos matrica, hegesztő, kirakós, stb.
A robogó készítésének folyamata fűnyíró motorból és kerékpár alkatrészekből
Kiengedjük a nyomást az abroncsból, és szétszereljük az agyat. A vezető kerékpár lánckeréken és az agyban 4 furat átmérőjét növeljük. Később ráhelyezzük a lánckereket az agyra, és csavarokkal és anyákkal húzzuk meg.
Egy vaslapból vágtunk ki egy kört rögzítőlyukakkal, mert...A kész féktárcsa nem passzolt. A kör külső átmérőjét esztergagépen csiszoljuk, egy ideiglenes tengelyhez rögzítjük a gépi tokmányban. Kiterjesztjük a központi lyukat.
A rúdból külső menettel 4 egyenlő hosszúságú nyersdarabot vágunk. Segítségükkel, valamint anyákkal és alátétekkel mindkét oldalon a kerékagyra rögzítjük a lánckereket és a féktárcsát.
A keréktengelyt a rajz szerint esztergagépen elfordítjuk és a végein meneteket vágunk. Lemezből kivágott alátéttel, a rajz szerinti keresztirányú furattal a tengelyen és rugós sasszeggel rögzítjük a kereket a tengelyen.
Az acélszalagból kivágunk két egyenlő hosszúságú nyersdarabot, eltolásos vakhornyokat készítünk és a sarkokat lekerekítjük. Ezeket úgy hegesztjük, hogy a téglalap alakú profilcsövek oldalára helyezzük őket úgy, hogy a rések kifelé nézzenek.
A téglalap alakú profilcsövekből is készült keresztrudak segítségével hegesztjük a keretet, a keréktengelyt a helyére szereljük és az átlókat igazítjuk. Levesszük a csengőt a kuplungcsészével a bozótvágó motorról, és visszahelyezzük a meghajtót és a hajtó lánckereket a helyükre.
A motort az adapterkerettel a helyére szereljük a fő keretre távirányító elemekkel, amelyekhez függőlegesen három külső menetes rúd van hegesztve.
Fémlemezből formázott tartót készítünk a fékszerkezethez, és csavarokkal és anyákkal rögzítjük a kerethez a hajtókerék környékén. A hajtóláncfeszítő görgőhöz is készítünk egy konzolt és szereljük fel a keretre.
A főváz elülső kereszttartójának közepére előre dőlő állványt hegesztünk, és ehhez egy csövet a kerékpárvilla-forgató egység összeszereléséhez. Az OSB lapból kivágtunk egy téglalapot, amely megfelel a fő keret kontúrjának és méreteinek.
A villát, a kormányt és a keretet festékszóróval lefestjük.Fújja fel a kerék abroncsát. Helyezze be a tengelyt, és rögzítse a kereket a tengelyhez egy gyűrű és egy rugós sasszeg egy részével.
Elkezdjük összeszerelni a robogót. Az OSB platformot a fő kerethez rögzítjük, miután előzetesen rögzítőfuratokat készítettünk, kerek fejű csavarokkal, alátétekkel és csavarokkal. A keretben lévő végfuratokat műanyag dugókkal lezárjuk.
Összeszereljük a kerékpárvilla forgó egységet, állványt, szárat és kormányt. A motor- és fékvezérlő karokat a kormányra szereljük, rugalmas kábelekkel védőfonatban összekötve a megfelelő egységekkel. A kormánykerék végein ragasztóval rögzítjük a fogantyúkat.
A hajtóláncot rádobjuk a kerék meghajtott lánckerekére, és rögzítjük a tengelyét a kerethez. Rögzítjük a fékmechanizmust a keretre korábban telepített konzolhoz.
A bozótvágó motort az adapter kerettel alátétekkel és anyákkal rögzítjük a főhöz. A fékmechanizmust és az üzemanyag-ellátó egységet a fékkarral és a kormányon lévő gázfogantyúval rugalmas kábelekkel kötjük össze.
Felszereljük és rögzítjük az első kereket a kerékpárról a villára. Motoros robogónk használatra kész.
