szükségem lesz
- 3D szemüveg lencsékkel;
- autó monitor jó minőség kis átlóval (körülbelül 13 dollárba került);
- 4 akkumulátor egy videokamerából, Samsung típusú;
- két videokamera, amelyek közül az egyik nagyon jó érzékenységgel rendelkezik az éjszakai munkához;
- két LED lámpa.
Itt a monitor.
Két kamera, az egyik közeli, a másik a távoli megtekintéshez.
Infravörös megvilágítás, amit így alakítok át szemüveggé:
A monitort a szemüvegbe a következőképpen szerelik fel:
NVD éjjellátó készülékek gyártása
Először megnézem a berendezés működését. Csatlakozok egy kis videokamerát a monitorhoz, betáplálok 12 V-ot - minden rendben. A monitor a kamera által továbbított képet mutatja
A monitort, amelyről az állvány lábát eltávolítják, 3D szemüvegbe helyezem. Eltávolítom a válaszfalat, a felesleges tömést és a lencséket.3D nyomtatóval nyomtattam egy hosszabbítót a szemüvegkerethez, hogy kényelmesebbé tegyem a szememnek a monitort nézni. A hosszabbító felülete a nyomtató nyomtatási sebessége miatt nem volt teljesen sima, de ez nem igazán számít.
A poharak testén lyukakat égettem, és műanyag kötegekkel rögzítettem az egész szerkezetet. A megbízhatóság kedvéért „Second” ragasztóval rögzítettem.
Óvatosan levágtam a poharak testén lévő rögzítéseket és átraktam a fedőre, hogy az ki tudjon nyílni és le ne essen. A fedél zsanérjait is cipzárral rögzítettem. Becsavartam egy kis csavart is, hogy további szilárdságot adjon a szerkezetnek, és lecsavarható legyen, és bejusson a készülékbe javítás vagy alkatrészcsere céljából.
A készülék előlapjára két LED lámpa közé helyezek egy kis videokamerát. A nagyobbik kamerát a tetejére 3D nyomtatóra nyomtatott tartók segítségével rögzítem, amibe kis csavarokat csavarok. Mindent biztonságosan tartanak.
A LED-es háttérvilágításhoz 3D-s nyomtatott rögzítőket is készítettem olyan formában, hogy az oldalsó válaszfalak eltakarják a kamerát és megakadályozzák, hogy a LED-ek elvakítsák.
Az elülső kamera és a LED-es háttérvilágítás ragasztóra van rögzítve. Vezetékek innen LED-ek kötözőkkel rögzítjük és egy fúrt lyukon keresztül a testbe vezetjük. Vezérlőgombokat szereltem fel a testre (be/ki és kapcsolás távoli vagy közeli kamerára), és rákötöttem a vezetékeket. A karosszérián egy joystickot is elhelyeztem, ami a távoli kamera beállításaiért felel.
Áramforrásként 4 db Samsung videokamerák akkumulátort használtam, egyenként 3,5 V-os.
Az akkumulátorok szalaggal vannak rögzítve egyetlen blokkba, a belőlük származó vezetékek összefolynak a csatlakozóban. A csatlakozó jelzi, melyik vezeték melyik, valamint a plusz és a mínusz.Az akkumulátort házi készítésű csatlakozóval csatlakoztatják a készülékhez, amelyben a sorosan forrasztott vezetékeket ragasztóval és szalaggal rögzítik. A dugó az akkumulátor csatlakozójához, a dugó az éjjellátó készülékhez csatlakozik.
Még mindig vannak problémák az akkumulátorok töltésével. Először a blokk első akkumulátorát töltik egy órán keresztül, majd átrendezik a töltőt, és feltöltik a következőt. Ezen a problémán még gondolkodnunk kell.
Az első rövid hatótávolságú kamera:
Éjszaka teszteltem a készüléket. Ha a közeli kamera nem produkál jó minőségű képet, akkor a távoli tökéletesen teszi a dolgát. Jól láthatók a házak, az elhaladó járművek és az emberek. És az erdőben tökéletesen lehet látni egy nyulat, egy farkast és a mi baglyunkat. Tulajdonképpen a baglyokat fogom nézni.
Nagy hatótávolságú kamera:
Mint ez! Elégedett voltam az eredménnyel.
