Egy acél vontatókötél tekercset gyakran találnak az autó csomagtartójában. A horgokat általában a végére helyezik. Vontatáskor terhelés alatt eltörhetnek, majd egy rugós kábellel felgyorsítva súlyos töredékeik berepülnek az autóba, horpadásokat hagyva. Az ilyen tapasztalatok megszerzése után a vezetők szívesebben készítenek hurkokat a kábel végein. Bár le vannak kötve, nem okozhatnak kárt. A horgok kényelme és a csomók biztonsága közötti alternatíva az, hogy a hurkot teljesen összepréseljük egy csővel. Ez egy gyors és olcsó módja a vonókötél elkészítésének, amelyet meg szeretnék osztani.
Anyagok és eszközök:
- acélkötél;
- belső átmérőjű rézcső 2 kábelszakaszhoz;
- kalapács;
- tompa véső vagy lapos, nem éles csavarhúzó.
Hurokképzés és kábel krimpelés
Első lépésként válasszunk rézből, sárgarézből vagy alumíniumból készült csövet. 15-20 cm hosszúság elegendő, de nem kevesebb, mivel ez csökkenti a megbízhatóságot. Fontos, hogy belső átmérője lehetővé tegye a megkettőzött kábel menetének feszültségét. Ha nem illeszkedik, akkor a csövet kalapáccsal enyhén meg lehet nyomni hosszában. Az ovális rész több helyet biztosít.A csövet egy félbehajtott kábelre rögzítik, hogy megfelelő méretű hurkot kapjanak.
Ezután ki kell simítani a krimpelést. Könnyű kalapácsütésekkel a cső enyhe síkságot kap. Ezt követően egy tompa vésővel a teljes hosszában hornyot alakítanak ki a kábelek között. Ugyanez történik a hátoldalon is. A puha fémet az üres üregbe kényszerítik, és az acélszövésen préselést hoznak létre.
A megbízhatóság érdekében keresztirányú bevágást kell alkalmazni a krimpelésen. Jobb, ha csavarhúzóval vagy vékonyabb, tompa hegyű vésővel csinálod. Annak érdekében, hogy a cső ne veszítse el erejét, fontos, hogy minden kábelhez külön-külön tegyünk bevágásokat. Olyan lépés kerül kiválasztásra, amelynél 2 bevágássor nem konvergál egyetlen vonalba. Hasonló műveletek ismétlődnek a hátoldalon.
A krimpelés befejezése után a kábelt behelyezheti a csomagtartóba, és szükség esetén használhatja. Használatkor az egyik végét behelyezik az autó vonószemébe, és hurkot készítenek a meghúzáshoz. A második végét egy másik autó vonóhorogjára lehet dobni. Ha nincs ott, és csukott szemre kell rögzíteni, akkor nem nélkülözheti a kampót vagy a karabinert. Hasonló módszerrel lehet kábelt előkészíteni a huzalokhoz és csörlőkhöz. Ez sokkal olcsóbb lesz, mint a gyári kábelbilincsek, és ügyesebb, mint a csomók.
Eredeti cikk angolul
