Amire szüksége lesz:
- gumikesztyű;
- széles fémtartály a rács méretéhez igazodva;
- "Vakond" gyógymód.
A tisztítás lefolyótisztítóval történik. Általában "Mole" néven árulják. Ez nem más, mint nátrium-hidroxid vizes oldata. Ha a keresés során nem talál ilyen nevű terméket, akkor bármelyik másikat használhatja, a lényeg, hogy a nátrium-hidroxid koncentrációja 15-30% legyen, nem több.
A rács tisztítása
A tisztításhoz el kell távolítania a rácsot a motorháztetőről. Ez utóbbi konfigurációjától függően a rács lehet egy- vagy kettős. Ezután bármilyen széles aljú fémtartályba kell helyezni. Dupla rácshoz elegendő egy sütőtálca.
A rostélyos edényt a szabadban vagy az erkélyen kell elhelyezni.Jobb, ha nem zárja be a tisztítást, mivel a folyamatot a víz elpárolgása és az oldat jellegzetes szaga kíséri. A „vakond”-ot a rostély tetejére öntik, jobb, ha teljesen elmerül a folyadékban.
Egy kémiai reakció azonnal megkezdődik, erős hőkibocsátással és piszkos habképződéssel az oldott zsírral.
Fontos, hogy ha a rostély alumíniumból készült, akkor nyáron 2-3 percnél tovább, hidegben reagálva 10 percnél tovább nem tartható a termékben. Ellenkező esetben a zsír után a termék elkezdi feloldani a fémet; ez természetesen nem történik meg azonnal, de néhány tucat ilyen hosszan tartó mosás után a korrózió nyomai maradhatnak. A rozsdamentes acél rács teljesen semleges a nátrium-hidroxiddal szemben.
Az ajánlott idő letelte után a rácsot eltávolítjuk, még akkor is, ha a termék reakciója még nem fejeződött be, és folyó víz alatt lemossuk.
Csak le kell mosni a habot, nem lesz rajta zsír. Száradás után a helyére kerül.
Ezzel a módszerrel akár belül is megtisztíthatja a rácsot, ami mechanikus mosással szinte lehetetlen. A legfontosabb dolog az, hogy kesztyűt viseljen, hogy elkerülje az égést, mivel a termék a kémiai reakció során nagyon felforrósodik.
