Amikor a fűrészlapok elvesztik élességüket, nemcsak a sebességet, hanem a vágás minőségét is csökkentik. Ezért időnként élesíteni kell őket. Ha ezt egyszerűen egy reszelővel teszi a tető alatt, akkor nem fog sok javulást elérni a fűrészelésben. Az így kihegyezett pengével csak tűzifa vágható, de nem teszi lehetővé, hogy azonnal tiszta vágást kapjon. A kiváló minőségű élezéshez egy jig (eszköz) szükséges. Egy ilyen eszköz saját kezével összeállítható.
Amire szüksége lesz:
- Bolgár;
- gyémánt élezőtárcsa;
- teleszkópos fiókvezetők – 2 db;
- rétegelt lemez 20 mm;
- csavarok, anyák M8;
- csigabilincs a sarokcsiszoló testén.
Bármilyen sarokcsiszoló tárcsa az AliExpressen kedvezményesen - http://alii.pub/61bjly
A kör alakú tárcsák és marók élezésére szolgáló eszköz gyártási folyamata
A készülék talpát rétegelt lemezből kell elkészíteni, körülbelül 300x400 mm méretű. Ehhez egy sugár átmenő hornyot kell marni, ami később lehetővé teszi a csiszoló felszerelését és a szögének beállítását az élezendő tárcsákhoz képest.
Alulról ki kell választania egy negyedet, hogy az állítócsavar feje elcsússzon. Hajlítás előtt 3 lyukat fúrunk a sarokcsiszoló tartójának csavarozásához. Jobb lenne ezeket a következő rész elkészítése után megtenni.
A sarokcsiszoló L-alakú rögzítése rétegelt lemezből van kivágva. Lyukak vannak fúrva benne, mint a képen. Az egyik forgástengelyként fog működni. Azon a helyen található, ahol a router rögzítve van a sugárhorony elkészítésekor. Bútoranyát csavarnak bele. Éppen ellenkezőleg, egy másik lyukat készítenek az alkatrész közvetlenül a horonyba történő rögzítéséhez. A harmadik lyuk lehetővé teszi, hogy a darálót ehhez a részhez csavarja.
Az alkatrész csavarokkal van a talpra rögzítve. A sugárnyílás felett szárnyas anyát használnak. A sarokcsiszoló tartja a központi csavart a fogantyú szabványos furatába csavarva. Annak érdekében, hogy ne csavarja rá a daráló teljes testét, széles lyukat készítenek a talpon. Ezen keresztül csavarkulccsal vagy hatszögletű csavarral be lehet csavarni a csavart az L alakú tartón keresztül a szerszámba. A központi csavar fölé egy kis rétegelt lemez betét van ragasztva, hogy megemelje a platformot a sarokcsiszolóval való érintkezési ponton.
A daráló testének félkör alakú állványa rétegelt lemezből készül. Az L-alakú tartóra kell csavarozni, miután először felszerelte a bilincset. Ez növeli a telepített szerszám merevségét.
Ezután platformot kell készítenie az élesítendő lemezek rögzítéséhez. Ehhez egy 150x150 mm-es darabot vágunk ki rétegelt lemezből. A széléről ki kell vágnia egy keskeny, 40 mm széles csíkot, amely nem éri el a széleket 30 mm-rel. Ezután 2 db 150x30 mm-es lécet ragasztunk a kapott U alakú részre.
Ezután egy 80-100 mm átmérőjű rétegelt lemez kört vágunk ki.
A lemezek közvetlenül rajta lesznek.Középen fúrják, és egy csavart csavarnak a furatba. A kupakjának vízszintesnek kell lennie. Ez lesz a lemez forgástengelye. 2 lyuk van az oldalán. Az U-alakú tartóra is átkerülnek. Rajtuk keresztül a lemez és ez a rész mereven megcsavarodik. Egy ekkora átmérőjű alátétet rögzítenek a központi csavarra, hogy a tetejére tett tárcsa ne lógjon.
Az U alakú részre alulról teleszkópos vezetőket csavaroznak. Egy kis négyzet rétegelt lemez van rögzítve az oldalra a sarokban. Ütközőként szolgál a kocsi helyzetének további beállításához és rögzítéséhez a vezetősíneken.
Rétegelt lemezből egy 100x40 mm-es szalagot vágunk ki, melynek közepébe egy átmenő hornyot marunk. Át kell csavarni rajta a vezető talpához. Ez a rész korlátozza a kocsi haladását, blokkolja az oldalsó ütközőt. Szárnyas anyával meg lehet húzni.
Az utolsó darab a fűrészlap helyzetrögzítése lesz. Ez egy L-alakú alap tömbből, átmenő hornyokkal a rögzítéshez és beállításhoz. A határoló csap csepp alakú tartója felülről van rácsavarva. Maga a csap egy fémrúd. Ez a rész az élezőtárcsa bal oldalán lévő talphoz van csavarozva.
Tárcsák és vágótárcsák élezése házi készítésű eszközzel
Fúrógép használatához szereljen be egy csiszológépet egy befogott élezőtárcsával. Éppen ellenkezőleg, rögzítjük a fűrészlapot.
Szabályozók segítségével egymáshoz képest a kívánt élezési szögben állítják be őket. Az utolsó dolog, amit fel kell csavarni, egy csapszeggel ellátott ütköző, amely megakadályozza, hogy a tárcsa fogát a kelleténél jobban megnyomják. Ezután mindegyik egyenletesen lesz élezve.
Az élezés úgy történik, hogy a fűrészlapot az élezőpengére nyomják, amíg a következő fog a csapon nem nyugszik.Ekkor a kocsi eltávolodik, a tárcsa forog, és a következő fogat ugyanígy élesítik.
A vágóélek élezéséhez egy olyan eszközt kell felszerelni, amelyben a vágó rögzítve van.
A tárcsa felé fordítják, és a tárcsa típusának megfelelően ugyanazt a vágóélt élesítik.
