A kézi fűnyíró nagyszerű dolog! Megbízható motor, jó ergonómia, kényelmes vele dolgozni. Szinte minden nyári lakos és kertész rendelkezik velük. A tökéletes eszköz. Ha nem egy gyenge láncszem... A kaszafej.
Műanyag alkatrész, amely működés közben nagy terhelésnek van kitéve. És ennek eredményeként rövid életű. Maga a karosszéria elhasználódik, a műanyag záróanya kopik, a műanyag részek eltörnek, deformálódnak. És az orsót horgászzsinórral befűzni sem szórakoztató. Mi van, ha megpróbáljuk javítani ezt az egységet? Ráadásul rendkívül egyszerűvé kell tenni. Próbáljuk meg.
Csináld magad örökkévaló trimmer orsó
Az első dolog, amit meg kell tennie, csavarja le a fejet az alsó sebességváltóról. Ehhez csavarhúzóra lesz szüksége a tengely rögzítéséhez. A fűnyírófej lecsavarásakor ne feledje, hogy balos menete van. Kicsavarta. Láthatja, mennyi fű van feltekerve. Ki kell szedni, és az alsó váltó tengelyt le lehet szórni folyékony kenőanyaggal, mivel úgyis szétszedték. De nem tesszük vissza a régi fejet. Van jobb módszer.
A régi fejből csak egy részét vesszük ki - a testet, ahol a horgászzsinórral ellátott orsót felszerelik. Sőt, semmilyen orsót nem szerelünk fel.Csak a testet használjuk. Akár részlegesen is sérült. Ez nem zavarja a felülvizsgálatot. A karosszérián már van két lyuk, ahová a kaszálózsinórt behelyezték. Fúrjunk még kettőt. A lyukak egyenletesen oszlanak el a tekercs kerülete mentén, azaz. a köztük lévő szög 90 fok.
Ezután a tekercs testét a sebességváltó tengelyére kell csavarni.
A kialakított lyukakba megfelelő méretű rugalmas műanyag kötéseket kell behelyezni. A kötések hosszának a lehető leghosszabbnak kell lennie, de úgy, hogy ne érjen hozzá a védőburkolathoz.
Ez az, végezhet teszteket.
Művek. Nagyon jól nyír. Az elhasználódott esztrich cseréje pedig nagyon egyszerű dolog.
