Nemrég vettem magamnak egy lakást. Az egykori tulajdonos tisztességes embernek bizonyult, és azonnal figyelmeztetett, hogy a deszkák, amelyekből a pince feletti padló készült, az idő és a nedvesség miatt elkorhadtak, és sürgős cserét igényelnek. Valószínűleg attól félt, hogy egy napon átesek ott. Maga az alagsor a házban volt a konyha alatt, és a következő méretekkel rendelkezett: szélesség - 2,4 m, hosszúság - 2,3 m. Belseje téglával volt bélelve, és agyagréteggel vonták be.
A felette lévő padló két fagerendán feküdt, és deszkákból állt, amelyekre faforgácslapokat raktak. Görbülten volt megcsinálva, és olyan mértékben elromlott, hogy járni rajta tényleg veszélyes volt. Az egész faanyagot megrongálták a fafúró bogarak, a forgácslapok egy része nedvessé és morzsalékossá vált.
Eleinte arra számítottam, hogy egyszerűen kicserélem rajta a deszkákat, de aztán lassan átgondolva úgy döntöttem, hogy csinálok egy fémvázat és azt betonnal töltöm ki. Először is a pincében mindig lesz nedvesség, akárhogyan is nézzük, ami azt jelenti, hogy az új deszkák a fa jelenlegi minőségét tekintve biztosan nem lesznek elég sokáig, másodszor pedig, ha megyünk megcsinálni, akkor egyszer s mindenkorra megbízhatóan megtörténik, és mi történhetne erősebben a vasbetonnál?
A régi padló eltávolítása
Az első lépés a forgácslap, majd a táblák eltávolítása volt. Szöglehúzóval, kalapáccsal és feszítővassal három óra alatt sikerült. A födémekkel nem volt gond, de a deszkák szétszedése több időt vett igénybe: hatalmas szögekkel voltak a gerendákra szegezve, így nagy nehezen lejöttek. A fa padlóburkolat teljes eltávolítása után egy tisztességes földréteget (egy bajonettet) el kellett távolítanom a falak közelében egy lapáttal az összes meglévő egyenetlenség eltávolítása és a felület kiegyenlítése érdekében. Ez az ügy igénybe vette a nap hátralévő részét. Másnap reggel hegesztési munka volt.
Keretkészítés
A keret elkészítéséhez fémet sem kíméltem. Talán még a szükségesnél is többet használta, de csak azért, hogy ne szereljen fel további tartóoszlopokat a pincébe, ami csökkentené annak szabad helyét. A tervezés alapja a vastag falú csövek (? 61 mm, falvastagság 5 mm), amit nem is kellett megvennem. A helyzet az, hogy korábban fűtést készítettek belőlük a házban. Szörnyűnek és terjedelmesnek tűnt, ezért természetes volt, hogy ezt a vasat eltávolítottam a szobákból, és modern fűtőberendezésekre cseréltem. És a csövek, mint látható, hasznosak voltak az alagsorban.
Először a pincegödör fölé egyenletesen elosztottam négy erős háromméteres csövet, amelyek teherhordó gerendák (80 cm-enként). Ezután, miután pontosan a szinthez igazította őket, elkezdte összehegeszteni őket. Ehhez kisebb átmérőjű csövekre (? 32 mm - 12 m) és vastag szerelvényekre volt szükségem (? 12 mm - 40 m). Első körben 15 db jumpert hegesztettem a gerendák közé, majd alulról hozzájuk hegesztett merevítőrudakkal megerősítettem a teljes szerkezetet.Az eredmény egy nagyon megbízható fémkeret.
Külön szeretnék foglalkozni az alagsor bejáratát keretező keret gyártásával. 40/20 mm-es profilcsőből készítettem téglalap alakú (hossz - 70 cm, szélesség - 50 cm). Mire kell itt figyelni? Először is, a keret minden sarkának tökéletesen egyenesnek kell lennie, az oldalak méreteinek szigorúan következetesnek kell lenniük, különben a fedél nem illeszkedik szorosan, és kiszivárog a pincéből. Másodszor, úgy kell hegeszteni, hogy egy magasságban legyen a gerendacsövekkel, amelyek egyben jeladók is.
Magát a burkolatot is én készítettem profilcsőből (40/20 mm) és egy vastag rétegelt lemezből, önmetsző csavarokkal biztonságosan rögzítve a fém alapjához. A fedél határolója, amely megakadályozta, hogy a pincébe essen, egy sarok volt hegesztett a keretkeret alsó oldalára. Aznap szívből hegesztéssel dolgoztam: kora reggeltől késő estig, de így is végeztem a munkával. Csaknem két csomag elektródát elégettem, és fanyar füstöt szívtam be – szörnyű! (a csöveket festék fedte).
Zsaluzat szerelése
A fémkeret készen volt, de most egy új problémát kellett megoldanom - a zsaluzat felszerelését a pince fölé. Különféle gyártási lehetőségeket fontolgattak, de végül a választásom a régi padlóról eltávolított forgácslaplapokra esett. Miért? Egyrészt könnyebben és gyorsabban lehetett befedni velük a gödör feletti nagy teret, másrészt a födémeknek köszönhetően gyakorlatilag nem volt rés, ahol a folyékony beton kiömlhetett volna. Ezeket alulról vastag kötőhuzallal rögzítettem a kerethez: először fúróval lyukakat fúrtam a forgácslapba, majd átfűztem rajtuk a drótot, ami után fogóval szorosan az erősítéshez csavartam.Megbízhatónak bizonyult, de a beton súlyosságára való tekintettel minden esetre több ideiglenes támaszt tettem alá.
A padló öntése
A betonozás komoly kihívás, különösen, ha egy nap alatt 12 m-t kell betonozni? 10 cm-es rétegvastagsággal Emiatt egy barátomat hívtam segítségül, aki előzőleg mindent előkészített ehhez a feladathoz: kavicsszitálás, cement, keverővályú, lapátok, vödrök, szabályzó. Így osztottuk el magunkat: összekevertük a betont (1/5 arányban), majd az egyik vödrökben bevitte az öntés helyére és kiöntötte, a másik háromméteres szabályzóval kiegyenlítette a kész keveréket, szorosan rányomva a jelzőlámpákra és gyakori lengő mozdulatokkal oldalra.
Ketten dolgoztunk a vadászaton. Reggel nyolckor kezdtük a munkát, ebédidőben már befejeztük az öntést. Az eredmény tetszetős volt. A padló sima lett, és az egész szoba azonnal átalakult. Két nappal később, amikor már lehetett járni a betonon, vettem egy régi autó kerekét, és a padló felületén körkörös mozdulatokkal eltávolítottam belőle az apró egyenetlenségeket. Most már csak meg kell várni, amíg a beton teljesen megszárad.
Záró akkord
Eltelt egy hét és elkezdtem befejezni a munkát. Először is bőven lefestettem a száraz betonfelületet alapozóval. De nem a szépség miatt, nem, hanem azért, hogy csökkentsük a járás közben elkerülhetetlenül képződő por mennyiségét. Amikor a festék megszáradt, vízszigetelő fóliát tettem a padlóra, hogy megakadályozza a nedvesség behatolását a betonból a linóleumba. Ezt követően, ahogy sejteni lehetett, linóleum került lerakásra, de nem egyszerű, hanem vastag, szigetelt, kopásálló felülettel, amely nem fél a ráhúzástól sem bútor. Ez drága öröm (a lineáris méterenkénti ár körülbelül 2 ezer rubel), de higgyétek el, megéri az elköltött pénzt.
Az alagsor bejáratát és magát a fedelet dekoratív fémsarokkal díszítettem. Szépen és szépen sikerült: a sarok alatt sikerült elrejteni a linóleum egyenetlenül vágott széleit, ráadásul szorosan a felülethez nyomta őket. A fedél fogantyúját nem hétköznapira, hanem levehetőre készítettem, hogy ne zavarja a járást. Ehhez középre fúrtam a fedelet, a hátoldalára csavaroztam egy fémlemezt, amire ponthegesztettem egy rendes anyát. Csináltam hozzá egy speciális kulcsot, ami egy kis gally, aminek a végén van egy cérna és egy gomb.
Most, hogy lemenjünk a pincébe, elég volt a kulcsot venni, behelyezni a lyukba, majd rácsavarni az anyára és felemelni a fedelet. Egyetértek, ez egy érdekes megoldás, és ami a legfontosabb, nincs semmi felesleges a padlón. Magát a lyukat, amikor kivették a kulcsot, műanyag bútordugóval zárták le. Úgy tűnik, ez minden, kedves olvasók, ha bármilyen kérdése van a cikkel kapcsolatban, akkor remélem, hogy az általam készített fényképek segítenek megérteni a részleteket.
