Autóüléseit nem csak egy speciális szalonban, hanem saját kezűleg is átkárpitozhatja. Ily módon frissítheti az elhasználódott üléseket, valamint egyedi és eredeti stílust adhat a belső térnek. Mire van szüksége az ülések újrakárpitozásához? Nem kell semmilyen varró végzettséged! Csak a vágyra, türelmedre és egy varrógépre van szükséged. A munka nem túl nehéz, de meglehetősen fáradságos. Ezért, ha készen áll, azt javaslom, kezdje el!
01. ANYAGOK. Mire van szükségünk és mennyit?
Belsejében két szín – fekete és bézs – kombinációja lesz. Természetesen bármilyen más színt is választhat. Az ülések középső részeihez bézs perforált eco bőrt (2,5 m) választottam. A hát és a zsebek hátsó részéhez - bézs perforáció nélkül (1,5 m). És az összes többi részhez - fekete bőr (3,5 m). Válasszon speciális autóipari anyagokat. Úgy tervezték, hogy ellenálljon a nagy hőmérséklet-változásoknak, és ellenáll a fakulásnak. A közönséges bútorbőr nem megfelelő, mivel kényelmes körülményekre tervezték az apartmanokban. Szükséged lesz vékony habgumira is - 0,5 cm vastagságban.. Ezeknek minden bőrrészt kell ragasztani. A fekete anyagot már sokszorosítottam. De a bézshez 3 lap habszivacs kellett.Speciális bútorragasztóra lesz szüksége. Általában rózsaszín színű. Megvásárolható speciális üzletekben.
02. Varrási kellékek.
- Vásároljon speciális bőrtűket, 90-es vagy 100-as méretű.
- Cérnákra is szüksége lesz a bőr varrásához (a közönségesek nem működnek, egyszerűen nem bírják a terhelést). Keresse az Extra Strong feliratú szálakat vagy a cipőiparhoz való szálakat. Legalább három, egyenként 200 méteres tekercsre lesz szüksége.
- 3-5 méter ragasztós közbélés - a habszivacs és a perforált anyag mennyiségétől függően.
- Gépolaj.
03. Anyag készítés
Az összes habszivacsot nem szőtt anyaggal vasalóval ragasztjuk. Erre azért van szükség, hogy a habszivacs ne morzsoljon szét használat közben. A közbélés azt is megkönnyíti, hogy a hab varrás közben a láb alá csússzon.
04. Kezdjük
Az ülésekről eltávolítjuk az összes kárpitot (az üléseket régen eltávolították az autóból).
05. Jelölés
Most az esetet nézve minden világosnak és érthetőnek tűnik számunkra. De ha részekre bontjuk, könnyen összezavarodhatunk, hogy melyik rész honnan származik. Ezért veszünk egy jelölőt, és megszámozzuk az eset minden elemét. A kényelem kedvéért minden ülésről és háttámláról rajzoltam egy diagramot külön lapokra, és megszámoztam az alkatrészeket is. Így lehetetlen lesz összezavarodni.
06. Kötőtűk
A rossz oldalon találhatók ezek a kötőtűkkel ellátott „zsebek”. Ezekre a vezetékekre új esetekhez lesz szükségünk. Vedd ki és tedd félre egyelőre. Ügyeljen arra, hogy emlékezzen ezeknek a tűknek a varrására, és jelölje meg a papírdiagramon.
07. Minták készítése
Letépjük a borítókat. Levágtunk minden varrás ráhagyást. Ez az, amihez jutottunk – minták az új esetekhez.
08. Vágás
Minden részletet átviszünk a bőrre.Annak érdekében, hogy ne tévesszen össze semmit, és ne tükrös elrendezésben legyenek az alkatrészek, az anyag rossz oldalára, rossz oldalával felfelé hordjuk fel. Ahogy a fotón is látható.
09. Varrás ráhagyások
Adjon hozzá 1 cm-es varratráhagyást minden oldalon (ahol szükséges), ne felejtse el megszámozni az összes részt.
10. Vágja ki
11. A borítókhoz új alkatrészeket kapunk
Ebben az esetben a hátsó ülésről van szó. De a háttámlát és mindkét első ülést ugyanúgy csináljuk.
12. Ragasztó
Mint korábban említettük, a bőrhelyettesítő részeket habgumival kell ragasztani. Csak bézs színnel kell dolgoznom. Van egy varrásra kész fekete bőrkabátom. Ideális esetben szórópisztollyal kell ragasztani. De otthon ez nem mindig lehetséges, ezért a ragasztót ecsettel vagy gumi spatulával hordjuk fel. Gyakoroljon a maradék anyagon, ami a legjobban megfelel Önnek. Felhívjuk figyelmét, hogy a habgumit a bőrre ragasztjuk azzal az oldallal, amelyik közbélés nélküli.
13. Lehetséges probléma
Problémám volt a perforált eco bőrrel. Amikor ilyen részeket próbáltak ragasztani a habgumihoz, a ragasztó kiszivárgott a lyukakon. A megoldást a következőképpen találtuk: először belülről kifelé ragasszuk nem szőtt anyaggal az anyagot, majd ragasszuk rá habszivacsot. Vagyis kiderült, hogy egy ilyen szendvics - öko bőr + nem szőtt szövet + habszivacs + nem szőtt anyag.
14. Kezdjük a varrást
Amikor a ragasztott részek megszáradtak, kivágjuk és elkezdjük varrni. Kezdjük az ülések (vagy a háttámlák) középső részeivel. Vigyen fel jelöléseket a dekoratív öltésekre.
15. Kötőtű
A kötőtűket a rossz oldalra tesszük, és megjelöljük, hogy hol kell lenniük (pontosan ugyanott, mint a régi borítókon).
16. A kötőtű varrásához vágjon ki bármilyen anyagból a huzal hosszával megegyező csíkokat. Hajtsa félbe hosszában, és varrja a megfelelő darab rossz oldalára.
17.Varrógépen varrunk dekoratív öltéseket, előzetesen olajjal megkenve az elülső oldalt. Erre azért van szükség, hogy a géptalp könnyebben mozogjon az anyagon.
18. Alkatrészek összeszerelése
Most, hogy minden alkatrész készen áll, kezdjük az összeszerelést. Egybe varrjuk a huzat összes elemét. Itt csak a papírdiagramunkra van szükségünk.
19. Egyenként levarrjuk az összes részt.
20. Ruhacsipesz
Ezek az irodai ruhacsipeszek nagyon hasznosak lehetnek a munkájában. Ezekkel kötjük össze az alkatrészeket, hogy simán lehessen őket varrni a gépen. Ne használjon tűt vagy fészkelőt, mert... Biztosan lesznek felesleges lyukak az anyagon.
21. Az alkatrészek összevarrása után vágja le a habot a varratráhagyásról.
22. Felsővarrás
Fordítsa el a fedelet az elülső oldalra, és adjon hozzá dekoratív varrásokat. Ismét a jobb siklás érdekében törölje le az elülső és a hátsó felületet gépolajjal.
23. Ebben a sorrendben csiszolom le az alkatrészeket. Először a bal és jobb oldali elemeket egybe.
24. Most összevarrjuk a bal és a jobb oldali részt. Feldolgozzuk az alsó és felső részt, befűzzük a zsinórokat és kötőtűket, amelyek a régi burkolatban voltak.
25. A borító nézete a rossz oldalról. Már csak az összes kötőtűt a helyére kell tenni.
26. Folytassuk
A maradék huzatokat - az első ülésekre, a fejtámlákra és a háttámlákra - ugyanúgy varrjuk. Minden újra - kiszakítjuk a régi burkolatot, új alkatrészeket vágunk ki stb. Úgy döntöttem, hogy egy kicsit módosítok néhány részleten. Például varrjon zsebeket az első ülések háttámlájába. Ezért egy tömör részt több elemre vágtam.
27. Eredmény
Miután az összes huzattal dolgoztunk, új kárpitokat kapunk az autóülésekhez. Mindent a helyére húzunk, és csodáljuk az elvégzett munkát. A képen a szalon „előtte” és „utána” látható.
