Annak ellenére, hogy modern anyagok állnak rendelkezésre a vízvezeték menetes csatlakozásainak tömítésére, a len továbbra is releváns megbízhatósága, magas hőmérsékletekkel szembeni ellenállása, beállítási lehetősége és hosszú élettartama miatt. Még minden előnye ellenére sem mindenki áll készen a vontatásra, mivel a vele való munka hosszabb és nehezebb, ráadásul a mennyiségével túlzásba lehet vinni, ami miatt a szerelvények, elzáró szelepek vagy egyéb elemek elpusztulnak. robbanás. Ha betart bizonyos szabályokat, akkor mindez elkerülhető, és csak pozitív tulajdonságok érhetők el a vegyületből.
Mi szükséges az ízületek lentel történő lezárásához
Ellentétben az anaerob gélekkel, vonóval végzett munka során a csatlakozást nem lehet kézzel meghúzni. Ebben a tekintetben a munka megkezdése előtt fel kell készülnie:
- állítható csavarkulcsok;
- gázkulcsok;
- lenrostok;
- vízvezeték paszta Unipak típusú tömítéshez.
A len helyes használata
A len használatának célja a két összekapcsolandó elem külső és belső menete közötti tér szoros lezárása. Ha előkészítés nélkül azonnal felcsavarja, akkor a jövőben nehéz lesz meghúzni a szerelvényeket. Először szárazon kell futtatni őket, hogy a szálak hozzászokjanak. Ha különböző anyagokkal kell dolgoznia, például egy sárgaréz hordóval és egy amerikai öntöttvassal a keringető szivattyúhoz, akkor egyszerűen lehetetlen kézzel meghúzni a csatlakozást. Ebben az esetben kényelmes a hordót egy satuba rögzíteni, és ha nincs, akkor egy gázkulcs is megteszi. A csatlakozást többször a végére kell hajtani, hogy kézzel csavarozható és csavarható legyen.
A szál köszörülése után egy csomó lenet kell vennie. Ideális esetben a kóc tiszta legyen szalma nélkül. Mennyiségét a menetmélység alapján veszik. Minél nagyobb a csatlakoztatott elemek átmérője, annál több vontatásra lesz szükség.
A köteget kézzel kell kifésülni, a szálakat kiegyenlíteni, majd a mellbimbó közepétől kezdeni tekercselni.
Ezt úgy kell megtenni, hogy a len egy kis farokkal félbe legyen hajtva. A hurkát magából a cérnára vetik. A farok az óramutató járásával ellentétes irányba tekercselt.
Miután behúzta a farkát a fő lenkorbács alá, el kell kezdenie az óramutató járásával megegyező irányba tekerni a fennmaradó hosszú kócot. Széles szalaggal van lefektetve úgy, hogy minden fordulat félúton a régi hurkon fekszik, és részben rányúlik a tiszta szálra.
Fokozatosan blokkolja a menetet, át kell lépnie a szerelvény széléhez. Ha maradt egy kis farok, akkor elkezdhetjük visszatekerni a közepére. A lencsét úgy kell kisimítani, hogy a becsípett ujjak között elforgatjuk az illesztést, hogy megfeszüljön és ne kitekerjen.
Ideális esetben kenje be a len felületét speciális vízvezeték-pasztával, amely megakadályozza a rothadást, és többszörösére növeli élettartamát. Kenőanyagként működik, és megkönnyíti a csavarozást. Megteheti nélküle, de csak a csővezeték azon szakaszaiban, amelyek lehetővé teszik a javítások egyszerű elvégzését. Az egyértelműség kedvéért ebben a példában nem használom.
A külső menetes elem előkészítése után fel kell csavarni az amerikai menetet, csapot, dugót vagy bármit, ami szükséges. Ha a kóc megfelelően van feltekercselve, akkor a csatlakozás befejezése után a len gyakorlatilag nem nyúlik ki. A ritka kiálló szálakat kényelmes pengével levágni, öngyújtóval pedig még könnyebb égetni.
Csavarja ki a csatlakozást.
Amint látja, a len egyértelműen lezárta a szál minden hornyát.
Vontatáskor, ha kiderül, hogy a menetet túlfeszítették és ez akadályozza a további szerelést, akkor kioldható vagy meghúzható. Ez a csatlakozás akár 45 fokos elforgatást tesz lehetővé mindkét irányban. Természetesen a meghúzásnál nem lehet túlzásba vinni, hogy a csatlakoztatott elemek ne törjenek szét.
Nézd meg a videót
Mindenképpen nézze meg a vizuális és részletes videót.
