Amikor felmerült az ötlet, hogy egy autós fényszórót használjunk utcai világításként, azonnal felmerült a kérdés az ilyen világítás tápellátásáról.
Az „eredeti” 12 voltos izzó használata problémásnak bizonyult - a transzformátor nem illeszkedik a fényszóró belsejébe! Nem volt vágy erre a célra időjárásálló házat leválasztani, és abból nagy keresztmetszetű vezetékeket vezetni a fényszóróhoz.
Ebből a helyzetből a 220 voltos feszültségű kompakt halogénlámpák használata volt a kiút. 35 és 50 W teljesítményű lámpák kerültek értékesítésre. 75 W-ról hallottam, de nem találtam. Mindkét talált típust felhasználtam, és sikeresen működnek.
Nem maradt más hátra, mint egy megbízható módot kidolgozni a fényszóróba való felszerelésre, amely lehetővé teszi a meghibásodott lámpa cseréjét különösebb nehézség nélkül.
Kezdjük a szabványos 12 voltos lámpa „szétszerelésével” a rögzítőelemek eltávolítása érdekében.
A lámpa magából a lámpából és a forrasztással összekötött rögzítő „szoknyából” áll.
A lámpát leválasztjuk a szoknyáról, alaposan felmelegítve a forrasztási területet minden rendelkezésre álló berendezésen, esetünkben gáztűzhelyről van szó.
Ezután a fólia NYÁK-ból kivágunk egy darabot, megjelöljük az izzólábak méretének megfelelően, fúrunk, vágunk, forrasztunk a kerület mentén és a végén a következőket kapjuk:
A lámpaláb tartóinak keresése bolhapiachoz vezetett. A „2RM” (anya) tűs csatlakozó ideális volt a célunkhoz.
Próbáld ki, próbáld ki, biztosan találsz valamit.
Helyezze be és forrassza fel a „lábtartókat”
Ez minden - a lámpa készen áll a fényszóróba való beszerelésre
Összeszerelve minden így néz ki:
Házi készítésű szerző: Ika_tander
