Mivel ezek a tényezők összefüggenek egymással, a legjobb, ha együtt vizsgáljuk őket, figyelembe véve a konkrét körülményeket. Ehhez csak türelemre, figyelmességre, valamint némi anyagi és eszközi támogatásra van szükségünk.
Szükségünk lesz vékony és vastag fémdarabokra, hegesztőgépre, különféle elektródákra, kalapácsra és fémkefére. Tekintsünk két olyan esetet, amelyek gyakran előfordulnak a gyakorlatban:
- vékony fém hegesztése vastag fémre;
- két vékony munkadarab hegesztése.
Vékony és vastag fém hegesztése
Objektumként egy vastag falú (több mint 5 mm-es) kerek és profilcső töredékét választjuk ki, 1,5 mm falvastagsággal. A való életben ez lehet egy kerítéstartó és egy tompahegesztett keresztmetszet.
Hogy kísérletünket közelebb vigyük a valósághoz, a munkadarabok közötti hegesztést hézaggal végezzük. A gyakorlatban ez a pontatlan jelölések következménye lehet, amelyekben a keresztirányú elem a szükségesnél több milliméterrel rövidebbnek bizonyul.
A vastag falú cső felületét fényes fémre tisztítjuk és a téglalap alakú profilt a csőre rögzítjük. Érdemesebb AK-53-70 vagy AK-46 elektródákkal főzni, alap- vagy rutil bevonattal.
Ezen túlmenően a hegesztést letépő mozdulattal végezzük, ívet gyújtunk egy vastag csövön, és a fém olvasztását úgy, hogy az elektródát vastag fémről vékony fémre mozgatjuk, próbálva az elektródát nem túl messzire vinni a vékony profilra, hogy nem ég ki. Az elektródának csak a vékony fém szélét kell elérnie, és ott le kell válnia.
A profil egyik oldalán hegesztési varrat elhelyezése után kalapáccsal verje le a hegesztés során keletkezett salakot, és fémkefével tisztítsa meg.
Így a másik három oldalát körben lefőzzük.
Ha a rés kisebb, mint három milliméter, akkor a hegesztés az elektróda letépése nélkül is elvégezhető. Sőt, jobb és megbízhatóbb profilcsövet vagy sarkot megragadni a sarkokban, ahol több fém van.
A profilcső keresztirányú élének hengeres felületre hegesztésének van néhány sajátossága, mivel ezeken a helyeken a középponttól a szélekig terjedő rés megnő, és elérheti az 5-6 mm-t.
A ragasztást és hegesztést azoktól a szélektől kezdjük, ahol a rés maximális.
Ilyenkor a meggyújtott ívvel ellátott elektródát egy kicsit tovább tartjuk a vastag fémen, hogy több folyékony fém képződjön, és csak ezután mozgatjuk az elektródát keresztirányban a vékony fém felé. Ezenkívül a hegesztés befejezése után leverjük a salakot és megtisztítjuk a varratot.
Vékony fém munkadarabok hegesztése
Ez a helyzet például akkor fordulhat elő, amikor egy víztartályt hegesztenek az országban.A hegesztési folyamat hasznosabbá tétele érdekében két egymásra merőleges acéllemez munkadarabot fogunk összekötni, de az érintkezési vonal mentén változó hézaggal.
Megfogjuk a lapokat mindkét végén és a közepén. Vízszintes és függőleges varratokat alkalmazunk, hogy az iránytól függően megmutassuk az eltéréseket.
A vékony fém hegesztésénél vízszintes varrat eléréséhez 2,0 vagy 2,5 mm átmérőjű elektródákat veszünk, és a hegesztést attól a végtől kezdjük, ahol a rés hiányzik vagy minimális. Fazéktartóból kezdjük a főzést, ívet gyújtunk rá.
Ha mindkét munkadarab azonos vastagságú, akkor az elektródát középen kell tartani, azaz a hegesztendő alkatrészek érintkezési vonala mentén kell vezetni, gyors és rövid oda-vissza mozdulatokat végezve, hogy ne égjen át a vékony fémen. .
A hegesztési varrat befejezése után kalapáccsal verje le a salakot, és kefével tisztítsa meg.
Függőleges varrat készítéséhez, és még a hegesztett részek közötti rés esetén is meggyújtunk egy ívet a ragasztón, és gyors keresztirányú mozdulatokat végzünk az égő elektróda végével a résen belül, elválasztással és mindig felfelé haladunk.
A függőleges varrat elkészítése után hagyományosan leverjük a salakot és drótkefével megtisztítjuk.
következtetéseket
Vékony fém hegesztésénél ki kell választani az átmérőt és a bevonatot tekintve megfelelő elektródákat, gondosan elő kell készíteni a hegesztendő alkatrészeket, be kell állítani az áramerősséget az összeillesztendő munkadarabok vastagságának függvényében, és elsajátítani a munkadarabok mozgását. elektróda a varrás irányától, az alkatrészek közötti hézagok meglététől és méretétől, valamint az anyagvastagságok arányától függően.
