Szükség lesz
Az ötlet megvalósításához a következő anyagokra és termékekre lesz szükségünk:
- elektromos láncfűrész;
- profilcsövek;
- egyenlő szögek;
- rögzítési szögek és lemezek;
- fadeszkák;
- elektromos (lábkapcsoló, konnektor, vezetékek stb.)
- csavarok, csavarok, anyák és alátétek;
- műanyag bilincsek;
- lágyított huzal;
- műanyag palackok;
- olajálló cső stb.
Dolgoznunk kell: hegesztőberendezések, köszörű, fúró, bilincsek, mérőszalag és jelölő, szabványos szögek és szögmérő.
Fűrészgép gyártási folyamata
Az erőkeretet profilcsövekből készítjük. Ehhez két azonos hosszúságú és keresztmetszetű szegmenst kötünk össze úgy, hogy két keresztlécet hegesztünk - egy kisebb keresztmetszetű profilcső darabjait, amelyek kissé eltérnek a hosszú oldalak végeitől.
Jelölje meg a középsőt a keresztrudak között a hosszú oldalakon mérőszalaggal és jelölővel.
Vegyünk két egyforma sarkot, amelyek hossza megegyezik a rakodókeret hosszú oldalai közötti távolsággal. A sarkok közé behelyezünk egy profilcsövet, és rögzítjük egy bilinccsel.
A sarkokat a keret hosszú oldalainak közepére helyezzük, alájuk 2 mm vastag lemezeket helyezünk és a jelzett helyeken összehegesztjük. Lazítsa meg a bilincset és távolítsa el a profilcsövet.
A keret egyik hosszú oldalának közepére egy függőleges oszlopot hegesztünk, melynek közepére vízszintesen egy, a keret belsejébe irányított kis részt hegesztünk. Szabványos szögekkel ellenőrizzük az alkatrészek beszerelésének pontosságát, és bilincsekkel rögzítjük.
A lábakat két sarokból és négy darab négyzet alakú csőből készítjük. A lábak pontosságát referenciaszög segítségével és az átlók mérésével ellenőrizzük. Csak ezután kezdjük el a hegesztést.
A lábak végeit kívülről nyomjuk az erőkeret kereszttartóihoz, és döntsük kifelé. Szögmérővel ellenőrizzük az eltérés szögét. Miután megbizonyosodtunk arról, hogy mindenhol egyformák, egyenként rögzítjük és hegesztjük a lábakat az erőkerethez.
Az elektromos fűrész rögzítéséhez furatokat használunk a vezetősínen, valamint acél sarkokat.
Ha a sarkokban lévő furatok nem illeszkednek, akkor a gumiabroncs perforációival jelöljük meg a fúrás helyét, és fúróval készítsünk további lyukakat a sarkokban.
Az erőkeret sarkainak felső karimáiban lyukakat fúrunk a közepébe, és szálakat vágunk beléjük. Két sarkot csavarunk rájuk csavarokkal, amelyek közé behelyezzük az elektromos fűrész vezetőlemezét, és biztonságosan rögzítjük csavarral, anyákkal és alátétekkel.
A gumiabroncs felső furatával rögzítjük a függőleges oszlopon lévő konzolhoz két acéllemezzel, csavarokkal, csavarokkal, alátétekkel és anyákkal, beleértve a szárnyas anyát is.
Annak érdekében, hogy a vezetőlemez mindig függőleges helyzetben legyen, az elektromos fűrész fogantyúján és az erőkereten lévő lyukon keresztül egy erős, állítható hosszúságú szorítót vezetünk át.
A gép forgácslapból készült asztallapjában a fűrészlánc vezetőlécének megfelelő helyen az egyik élből kivágunk egy hornyot, és több csavarral rácsavarjuk a teherkeretre.
A fűrészlánc tetejét faházzal fedjük le, amelyet két csavarral rögzítünk a lemezekhez.
Összeszereljük az elektromos szerelést, amely egy dugós láncfűrész zsinórból áll, amit a gép vázára erősített aljzatba dugunk és a hozzá csatlakoztatott lábkapcsolóba. Csatlakoztatjuk a második vezetéket a konnektorból a hálózathoz. Földelést is végzünk, hogy megvédjük az embereket az áramütéstől.
Biztosítunk még egy fűrészlánc kenési rendszert, bár az elektromos fűrésznek van alapkivitelű, de mivel folyamatosan függőleges helyzetben van, a képességei nem biztos, hogy elegendőek.
A műanyag palack felső részét nyakkal lefelé két műanyag bilinccsel rögzítjük a függőleges állványhoz. Egy kisebb palackot kenőolajjal teszünk bele, aminek a fedelébe lyukat készítünk, amibe csövet szúrunk. Kívülről két helyen faházra rögzítjük, a végét a fűrészlánc fölé helyezzük.
A tűzifa fűrészelésekor sok fűrészpor keletkezik. Néhányat műanyag zacskóba gyűjtünk, az asztallap alatt található drótvázhoz rögzítve.
A gép megjelenése.
Kezdjük a tesztelést.
Szuper a dolog! Minden fűrészpor a zacskóba kerül.
