Szükség esetén lehetőség van a villanymotor tengelyének menetes rúddal történő meghosszabbítására. Ez a módszer akkor is segít, ha a tengely egyáltalán nem nyúlik túl a csapágyon.
Anyagok:
- a menetes rúd 5-10 mm-rel vékonyabb, mint a tengely átmérője;
- 2-3 mm átmérőjű szög vagy huzal;
- anya csaphoz;
- epoxi ragasztó vagy cérnaszekrény.
Tengelynyújtási folyamat
A csaphoz lyukat kell fúrni a motor tengelyébe. Ennek zökkenőmentes elvégzéséhez eszterga nélkül meg kell fordítani a motor tápellátásának polaritását, hogy az ellenkező irányba forogjon. Ezt követően egy vékony fúrót tartva egy tartóban vagy bilincsben és elindítva a motort, legalább 30 mm mély lyukat kell fúrni a tengely közepén. Ha nem a fúró forog, hanem a tengely, akkor gyakorlatilag nem lesz torzítás a fúrás során.
Ezután nagy fúrókkal ki kell szélesítenie a lyukat a csap menetének vágásához szükséges átmérőre. Fúrás után visszahelyezheti a tápvezetékeket. Ezután a tengely blokkolása után el kell vágni a belső menetet.
A csap ütközésig be van csavarva a tengelybe. Ezt követően 1 fordulattal le kell csavarni, és meg kell jelölni a fúrási jelet.A csapot visszacsavarjuk és vastagságától függően 1-3 mm átmérőjű fúróval kifúrjuk.
Magán a tengelyen keresztirányú vágást kell végezni a közepén. Szélességének meg kell egyeznie a csapban lévő lyukkal.
Ezután a csapot visszacsavarjuk. Felvihetsz rá cérnatartót vagy epoxi ragasztót.
A vágással szemben egy lyukat kell beletenni, és egy drótdarabbal vagy szöggel le kell állítani.
Az ütköző megakadályozza a csap visszacsavarását. A kiesés megelőzése érdekében anyával kell szorítani, lehetőleg menetreteszre is helyezni.
Ezt követően a csapot a kívánt hosszúságra vágják, és a szükséges felszerelés felszerelésére használják.
