Anyagok:
- rétegelt lemez 20 mm;
- lineáris vezetők csapágyakkal – 2 db.;
- rohamszíj;
- burkolt kábel 2-3 mm;
- tengely 20 mm;
- padlótengely csapágyak – 2 db;
- M8 csavarok anyákkal;
- nagy bilincs.
Kiegészítő anyagok:
- PDF rajz pontos méretekkel - https://mazaydiy.com/plans/drill-press-machine.pdf
- 3D-s modell a vizuálisabb megjelenítés érdekében - https://grabcad.com/library/homemade-drill-press-machine-out-of-plywood-1
Fúróállvány gyártási folyamata
A géposzlop egy rétegelt lemez alap, amelyre csapágyas lineáris vezetőket szerelnek fel. 20-30 cm-rel hosszabbra van vágva, mint a vezetők. A hátoldalon merevítő bordákkal kell megerősíteni.
Rétegelt lemezből gépasztalt vágnak ki.
Egy ferde csavarral kell az alaphoz rögzíteni. Az asztalon 2 zsákfurat van kialakítva a lineáris vezetőknek.A felső ponton két összeillesztett rétegelt lemezre vannak rögzítve, amelyek szintén a kerethez vannak csavarozva. A vezetőket epoxi ragasztóval ragasztják a rögzítőfuratokba. Ezt megelőzően lineáris csapágyakat helyeznek rájuk. A derékszögeket be kell tartani.
Az asztal megerősítéséhez 2 oldalbetétet kell kivágni a rétegelt lemezből, és alulról csavarozni kell. Egy ferde csavarral csatlakoznak az ágy aljához és az asztalhoz. Az oldalfalakon lyukakat kell készítenie egy nagy vágóeszközzel. Az asztal alatti kerethez zsinór van csavarozva.
Az állítókerék rétegelt lemezből készül. Oldalán 3 lyukat fúrnak bele, ezekbe horgonyokból csavarokat ragasztanak. Ezután a kereket a közepébe fúrják, és a tengelyt beleragasztják. A ragasztás helyén a tengelyen bemetszések vannak kivágva. A kerék oldalán egy jelölés található. Ehhez egyszerűen ragassza be a körmöt, és vágja egy szintre.
Rétegelt lemezből van kivágva egy fúró tartó-bilincs.
Ez egy rétegelt lemez, amelynek furata megegyezik a fúrótest átmérőjével azon a helyen, ahol a kivehető fogantyú fel van szerelve. A munkadarabot a furathoz vágják, és csavarral és anyával látják el. Így a meghúzásukkor a behelyezett ajtó beszorul.
A fúró rögzítésére szolgáló pajzs is ki van vágva rétegelt lemezből. A vezetőkön lévő lineáris csapágyakhoz van csavarozva. A korábban elkészített bilincs ferde csavarral van ráerősítve. 2 merevítő borda van alá szerelve.
A pajzs hátoldalára benyomott csapágyas rudak vannak csavarva, amelyekbe egy állítókerékkel ellátott tengely kerül. A tengely szélein rétegelt lemeztárcsákkal van rögzítve.
Az emelőszerkezet működtetéséhez meg kell húzni a kábelt az asztal alatti zsinór és a vezetők felső rögzítése között. Ebben az esetben többször fel kell tekerni a tengelyre. Ezután zsinórral meghúzzák.
A kifutás csökkentése érdekében rögzíteni kell a tengelyütközőket. Félbevágott rétegelt lemezdarabok, amelyek az ütközők kifúrása után maradnak meg. A kapcsok a kerethez vannak csavarozva.
A fúró be van szerelve a gépbe, és egy bilinccsel van rögzítve. Annak érdekében, hogy a fúró szigorúan függőlegesen legyen elhelyezve, meg kell húzni egy pár csavart a tartó bordáin keresztül. Használhatók az orsó dőlésszögének beállítására.
