Anyagok:
- csatorna;
- sarkok;
- menetes rúd;
- 5 mm keresztmetszetű acélszalag;
- csavarok M10, M6.
Satu gyártási folyamata
Egy csatorna lesz a satu alapja. A hosszát egyedileg választják ki, a satuba tervezett alkatrészek méretétől függően. A csatorna oldalkarimái le vannak vágva, mert túl magasak.
A csatorna közepén egy széles kivágás készül, szigorúan párhuzamos oldalakkal. Egy mozgatható szivacs csúszik rajta.
A sarkok a csatornapolcokhoz vannak csavarozva. Lehetővé teszik a satu rögzítését az asztalhoz. Az anyák használatának elkerülése érdekében jobb, ha a szálat közvetlenül a csatornába vágja.
A sarkok a csatorna elülső részén lévő kivágás szélei mentén vannak csavarva. Az egyik rögzített pofaként, a második a csavar ütközőjeként szolgál. Ez utóbbit meg kell erősíteni egy vastag csík rácsavarásával.Ezután a szöget és a szalagot kifúrják a csavarhoz, és befűzik.
A csúszószivacs az ütközőhöz hasonlóan készül. Egy erősítő szalagnak és egy csavarnak is kell lennie.
Az egyetlen különbség a szivacs között az, hogy van egy lyuk az alján. Rá kell csavarni a határolót.
2 fémcsíkból áll, pár furattal a csavarokhoz. Az egyik egy betét, amelynek vastagsága megegyezik a csatorna fém keresztmetszetével, és szélessége megfelel az alapnál lévő vágásnak. A betét vezetőként szolgál a csúszópofa számára. A második csík egy széles határoló, amely az alap aljától tartja a szerkezetet.
Satucsavarként kemény acélból készült nyomómenetes csapot használnak. Az egyik végén hornyot kell készítenie a dugóhoz.
A fogantyú felszereléséhez csavarozni kell egy anyát a második élre, és össze kell fúrni a csappal.
A szalagból egy dugót csiszolunk a hajtű hornyához.
2 lyukat kell rajta készíteni. A csapot a satu ütközőjébe csavarják, majd egy ütközővel rögzítik, amelyet a csúszópofára csavarnak.
Ezután egy fogantyút helyeznek be a csavar elejébe.
A satu ellenőrzése működés közben.
