Otthon vagy vidéken nem mindig van szükség nagy áramlásra és nagy nyomású vízre, amelyet egy erős elektromos szivattyúval hoztak létre. Kézi szivattyúval cserélhető, és egyben sok vizet és áramot takaríthat meg.
Szükség lesz
- Öntöttvas vagy acél lendkerék (kormánykerék);
- Ékszíj;
- egyhornyú szíjtárcsa;
- gördülőcsapágyak;
- rövid vastag és hosszú hajtűk;
- Csavarok, anyák, lapos és gravírozó alátétek;
- kerek és profilcsövek;
- acéllemez.
A szivattyú gyártási folyamata
Azon a ponton, ahol az egyik küllő találkozik a lendkerék peremmel, megjelölünk és fúrunk egy átmenő lyukat.
Kézi csappal és csavarkulccsal vágja el a menetet a lyukban. Egy hosszú, kerek fejű csavarra rövid csövet helyezünk, és két anyával rögzítjük. A csavar szabad végét a csővel becsavarjuk a kormányon lévő menetes furatba, és a hátoldalon is rögzítjük két anyával.
Megkérünk egy általunk ismert esztergályost, hogy a rajz szerint rövid csapból tekerjen egy tengelyt a lendkerékhez.
A kerek cső végére csapágyat rögzítünk és hegesztőgéppel meghegesztjük.
A varratot darálóval tisztítjuk.
A csövön kissé a csapágy felett lyukat jelölünk és fúrunk, amelyhez egy másik cső ferde végét ferdén hegesztjük.
Csavarunk egy anyát és alátétet egy hosszú csapra, és behelyezzük a csőbe, amíg meg nem áll a csapágynál. A csap külső végére gravírozót teszünk és az anya meghúzása után egy egyhornyú tárcsát szerelünk be, amit szintén gravírozós anyával rögzítünk.
Egy belső üléssel ellátott csőhüvelybe csapágyat szerelünk. Ehhez (a csapágyházhoz) kívülről, a generatrix mentén átmérőben, két lemezt hegesztünk, mindegyikben egy-egy furattal.
A lemezeket egy csőre helyezzük egy hosszú tűvel, lyukakat készítünk bele, csappal elvágjuk a meneteket és csavarokkal rögzítjük a lemezeket a csőhöz. Ezenkívül a csapágyház és a cső vége között több centiméteres gyűrű alakú rést hagyunk.
Két nagy lapos alátétben a darálóval történő megjelölés után 90 fokos szögben 4 nyílást készítünk, nem érve el a közepén lévő lyukakat.
A hornyos alátéteket két-két anyával rögzítjük a csavarra, amelyeket függőlegesen egy satuba szorítunk, és állítható fogóval ellentétes irányba hajlítjuk a szektorok sarkait, hogy járókereket kapjunk.
A járókerekeket anyákkal rögzítjük egy csapra, egymástól bizonyos távolságra, közelebb a csapágyház végéhez.
A csőben lévő csapot visszaszereljük, mint korábban.
A csőre egy profilcsőből készült konzolt hegesztünk a ferde csőre vízszintesen és merőlegesen.
A konzol végére alulról egy kereszttartót hegesztünk, és a végein - a cső csapágyházzal ellátott hosszával megegyező lábakat.
A konzolra felülről, a kereszttartóhoz közelebbről függőlegesen hegesztünk egy tengelyt, amire ráhelyezzük a lendkereket, és ékszíjjal letakarjuk a tárcsával.
Leengedjük a csövet a csapágyházzal egy víztartályba, és elkezdjük forgatni a lendkereket.
A forgás a szíj mentén halad a szíjtárcsáig (figyelembe véve az áttételi arányt), és a csaptengely mentén a járókerekekig. Felfogják a vizet, felemelik, és az oldalsó csövön keresztül kifolyni kezd.
