Nagyon gyakran a fényezésben lévő forgácsok jelennek meg az autó karosszériáján, különösen a motorháztetőn. A teljes átfestés időt vesz igénybe, és meglehetősen drága. Ha nincs pénz vagy vágy erre, akkor a chippel más módon is megoldhatja a problémát.
Anyagok:
- Zsírtalanító;
- auto zománc;
- lakk aeroszolos dobozban;
- nedvességálló csiszolópapír P 2000;
- lengyel ZM 09374 sz.
Az autó motorháztetőjén lévő forgácsok javításának folyamata
A fedetlen fémeken rozsda jelenik meg a forgácsokban, amelyeket el kell távolítani. Ezt tűvel vagy késpenge hegyével végezzük. Csak le kell kaparnia a szennyeződést és a korróziót anélkül, hogy a környező festéket károsítaná.
A kezelt területet zsírtalanítóval töröljük le. Felhasználása szükséges, mivel a szokásos oldószerek lemoshatják a lakkot. Most enyhén meg kell csiszolni a felületet a forgács körül, hogy nyomot hagyjon a lakkon. Tegye ezt egy R 2000 csiszolópapírral ellátott nedves burkolaton egy sima blokk segítségével. Csak matt felületet kell elérnie a chipek körül.
Száradás után a motorháztetőt ismét zsírtalanítják. A tónusnak megfelelő festék kerül a forgácsokra. Ezt kefével, a legkisebb forgácsban pedig fogpiszkálóval végezzük.Ha megszárad a zománc, összezsugorodik, így ha sokat öntünk is belőle, kátyúk lesznek. Ezeket egy második, és ha szükséges, egy harmadik réteggel távolítjuk el.
A második napon, amikor a zománc teljesen megszárad, a motorháztető vagy a test területét zsírtalanítják. Most törölje le a festéklerakódásokat csiszolópapírral és egy tömbbel, hogy a kitöltött forgácsot maximálisan egyenlítse a felület többi részével.
Ez nem lesz 100%-ban sikeres, de az átmenet később lakkal is simítható.
A felületet szárítjuk és zsírtalanítjuk. Ezután ecsettel felviszik a lakkot a festett forgácsokra.
Szokásos aeroszolos autólakkot használnak, egyszerűen egy csészébe szórva. Cseppek formájában kell felvinni, hogy a chip végül a fő felülethez igazodjon.
Egy nap elteltével a felületet zsírtalanítják, és a lakklerakódásokat nedves csiszolópapírral letörlik, majd a javított területeket polírozzák.
Ennek eredményeként a motorháztető vagy az így kezelt test bármely más része meglehetősen tisztességes lesz. 1-2 m távolságból egyáltalán nem látszanak a festett területek, és ha az autót belepte a por, akkor az egykori forgácsok közelről nézve sem látszanak.
