Otthoni műhelyben nagyméretű kerámiacsempéket, hosszú fémdarabokat, fűrészárut kell feldolgozni, melyekkel megbízható rögzítés nélkül nem csak nehézkes, de veszélyes is dolgozni. Univerzális bilincset készíthet speciális előkészítés nélkül és közönséges anyagokból.
Szükség lesz
Anyagok:- Menetes rúd;
- anyák, lapos és rögzítő alátétek;
- acéllemez téglalap alakú töredékei;
- csatorna szakaszok;
- fúrótöredék;
- sima kerek acélrúd;
- fogaskeréktárcsa egyoldalas kerékagyval;
- félgömbfejű és közönséges csavar;
- megfelelő vastagságú acéllemez
- acéllemez stb.
Univerzális bilincs gyártási folyamata
A menetes rúdra csavarunk két anyát, összenyomjuk, hegesztéssel összekötjük és megtisztítjuk a varratokat.U alakú hajlított fémcsíkkal védjük a rúd menetét a fém fröccsenésétől.
A kettős anyát egy téglalap alakú töredékre hegesztjük, szimmetrikusan a hosszban és vastagságban korlátozott oldalra, a szélességben és vastagságban korlátozott oldal végének szintjén.
A jelölés után az egyik oldalon levágunk egy töredéket az anya magasságában, a másik oldalon pedig függőleges és vízszintes vágásokat végzünk az anya tövébe. Az anya ettől a végétől kissé hátralépve levágjuk a töredéket úgy, hogy alulról függőleges kiemelkedés alakuljon ki.
Vágja le hosszirányban a dupla anya felső felét. Összehasonlítjuk az anyafél kiálló oldalait az alap síkjával.
Egy téglalap alakú töredékben fúrjon függőleges lyukat az oldal közepébe, amelyet a töredék vastagsága és hossza korlátoz.
A töredéket a furat hossztengelye mentén az átmérős síkban vágjuk.
A töredékre két csíkot helyezünk fel egy féllyukkal kívülről a tengely mentén, és hegesztjük.
Az így létrejött szerkezetet a széleken két lyukkal ellátott alapra szereljük és hegesztjük is.
A sima féllyukba egy csődarabot helyezünk el, amelynek külső menete megegyezik a hengeres horonnyal.
A lemezek közé egy csőtöredékre menetes hengeres horonnyal lefelé helyezzük a szerkezetet.
A kapott szerkezetet bilinccsel meghúzzuk, és a jelöléseknek megfelelően koaxiális lyukakat fúrunk az oldallemezekbe.
Egy régi, alján lyukkal ellátott hordóval és egy gázégővel hevítsük fel pirosra a hengeres menetes hornyot, és mártsuk oltóolajba a keménység és a szilárdság növelése érdekében.
Az edzett hornyot a helyére tesszük, a törött fúrót pedig zavarással beledugjuk a furatokba.
A menetes rudat mindkét oldalon anyákkal megfordítjuk esztergagépen.
A kiszámított méretű csatornából kivágjuk a kívánt hosszúságú töredéket.
Esztergagépen körrudat esztergatunk, és az egyik oldalon széles és mély, a másik oldalon keskeny és sekély hornyot készítünk.
A rúd közepén keresztirányú lyukat fúrunk úgy, hogy a menetes rúd vége szabadon illeszkedjen bele.
A csatornakarimákba a jelöléseknek megfelelően koaxiális lyukakat fúrunk és a sarkokat levágjuk.
A csatornafuratokba egy keresztirányú furatú rudat helyezünk. A menetes rudat a végén keresztirányú lyukkal ellátott horonnyal a helyére szereljük, ráhelyezzük az alátétet, egy darab szöget szúrunk a rúd furatába, és meghajlítjuk a végeit.
A keskeny gyűrű alakú horonyba rögzítő rugós alátétet szerelünk.
Régi, egyoldalas kerékagyú fogazott tárcsakorongot esztergán esztergatunk, menetes rúd végére szereljük és rögzítőcsavarral rögzítjük.
Golyósfejű csavarral rögzítse a fa fogantyút a koronghoz alátétekkel és anyákkal.
A fémlemezben hosszú rést készítünk két átmenő furat között, amelyek átmérője nagyobb, mint a rés szélessége.
A rúd végét a csatornában behelyezzük a véglyukba, és mozgatjuk a nyílás mentén.
Az edzett félhengeres hornyos szerkezet csavarokkal, alátétekkel és anyákkal van rögzítve a rés másik oldalán lévő lemezhez.
Az edzett menetes horony megemelésével szabadon mozgatjuk a menetes rudat mindkét irányba.
A csatornához, miután az összes sarkot lekerekítettük, egy acél félkört hegesztünk kiemelkedéssel és résekkel az egyik polchoz.
A rés túlsó végén lyukakat készítünk az alaplemezen, amelyek megfelelnek a csatorna furatának és az acél félkörben lévő résnek.
Csavarokkal és anyákkal rögzítjük a csatornát és a félkört az alaphoz.
A félhengeres horonnyal felemelt menettel húzza maga felé a menetes rudat.
A mozgatható és rögzített ütközők közé helyezzük a feldolgozandó anyagot.
Engedjük le a hornyot a rúdra, és forgassuk el a tárcsa fogantyúját az óramutató járásával megegyező irányba. Ennek eredményeként az anyag biztonságosan rögzítve van, és készen áll a feldolgozásra.
A rögzített ütköző helyzetének két csavarral történő megváltoztatásával a munkadarabok különböző szögekben rögzíthetők.
