Ha működés közben erős szikraképződés látható a sarokcsiszoló testében, a probléma azonnali megoldást igényel. Leggyakrabban a kopott vagy elakadt kefék okozzák. De előfordul, hogy teljesen rendben vannak, de a szikrázás erős. Nem használhatja tovább az ilyen sarokcsiszolót, mert ez visszavonhatatlanul meghibásodhat.
A szikrázó sarokcsiszoló diagnosztizálásának és javításának folyamata
Az első dolog, amit meg kell tennie, hogy távolítsa el a sebességváltót, és lépjen a horgonyhoz.
Meg kell nézni a rajta lévő mágnes (sebességérzékelő) állapotát. Ha megrepedt vagy forog, akkor ez a probléma, és a csere kötelező.
Ezután multiméterrel ellenőrizni kell az állórész tekercseinek ellenállását. Ugyanolyannak kell lennie. A tekercsektől a házig terjedő meghibásodást is ellenőrizzük. Ha az ok az állórészben van, akkor kapcsolatba kell lépnie egy javítóműhellyel, hogy visszacsévélje.
Az armatúrán lévő lécek közötti ellenállást is ellenőrizni kell. Ugyanolyannak kell lennie. A tekercsektől a házig történő meghibásodást azonnal ellenőrizzük. Ha a horgony eltört, a legegyszerűbb módja annak, ha kicseréli egy újra.
Abban az esetben, ha a kefék, az armatúra és az állórész rendben vannak, az ok a kommutátorban rejlik.A kopás következtében barázdált, ezért a kefék egyenetlenül nyomódnak hozzá. El kell távolítania az armatúrát a sebességváltóból, és élesítenie kell a kommutátort.
Ezt követően a szikrázás megszűnik.
