A WC-tartályból víz szivároghat három okból:
- ha a töltőmechanizmus nem blokkolja teljesen a víz áramlását a tartályba, ami a normához képest megemelkedik, és a víz a leeresztő csövön keresztül a WC-be áramlik;
- ha a leeresztő mechanizmus membránja (tömítése) sérült vagy elhasználódott;
- amikor a töltő- és leeresztő mechanizmusok egyszerre hibásak.
Lépésről lépésre keresse meg a szivárgás okát és annak megszüntetésének módjait
A vécétartályból való vízszivárgás okát a fedél eltávolítása nélkül is meghatározhatja. Ehhez kiürítjük, és megvárjuk a következő töltés megkezdését. Ha már a kezdetektől vízszivárgás kíséri, akkor a leeresztő mechanizmus membránja nincs rendben.
De a víz tartályba gyűjtésének folyamata és egy ideig azután is előfordulhat szivárgás nélkül. Egy idő után azonban a szivárgás folytatódik. Ez azt jelenti, hogy az ok a töltési mechanizmushoz kapcsolódik. A szivárgást a töltőanyag és a vízelvezető mechanizmus egyidejű meghibásodása is okozhatja.
Kezdjük a töltőmechanizmus vizsgálatát. Ehhez engedje le a vizet a leeresztő tartályból.Ügyeljünk arra, hogy a víz ne folyjon be a WC-be sem feltöltéskor, sem a befolyószelep zárása után. Ezenkívül előfordulhat, hogy további 15-30 percig nem lesz szivárgás. De előbb-utóbb elindul a szívószelep szivárgási fokától függően.
A fedél levétele után jól láthatóan 2 vízszint van a tartály belső falán: az alsó sötét, a felső (a túlfolyócső szintjén) világosabb, ami azt jelzi, hogy a szivárgás nem azonnal a beszerelés után kezdődött. a WC-t, de később. A norma szerint a tartályban lévő vízszintnek 1,5-2,0 cm-rel a túlfolyócső teteje alatt kell lennie.
Minden jelet találtunk arra vonatkozóan, hogy a töltőszelep nem zárta el teljesen a vizet, és a WC szivárgását okozta. Ennek oka általában a hibás töltőmembrán.
Ennek megbizonyosodásához zárja el a vizet, és kissé lazítsa meg a külső anyát, amely a töltőmechanizmust a tartálytesthez rögzíti. Ezután a töltőszerkezet testét megfogva a vezetőfedelet kattanásig balra fordítjuk, jelezve ezzel a testtel való érintkezésből való kioldódást.
Eltávolítjuk a membránt, megbizonyosodunk a mechanikai épségéről és fogkefével megtisztítjuk a rozsdalerakódásokat a munkafelületről. Gumitömlő segítségével kifújjuk a vezetőburkolatban lévő csatornát. Megtisztítjuk a töltőszerkezet testét és a benne lévő alátétet.
Most elkezdjük megvizsgálni és helyreállítani a membránt. Látható, hogy rozsda halmozódott fel benne. Először megtisztítjuk a vezetőhüvelyt, majd magát a membránt. Ezután visszahelyezzük a membránt a vezetőhüvellyel a helyére. Nyilvánvaló, hogy a tömítés mechanikai sérülése esetén újat cserélünk.
Tisztítás után ellenőrizzük a töltőszerkezet működését.
Kinyitjuk a vizet és leeresztjük a tartályból.A mechanizmus működése után azt látjuk, hogy nincs szivárgás, és a tartály vízszintje a normál határokon belül van. Minden esetre várjon 30 percet, és győződjön meg arról, hogy a víz szintje változatlan marad, és nincs szivárgás.
Ha a szivárgás a vízelvezető mechanizmus tömítésével kapcsolatos, ismét elzárjuk a vizet és leeresztjük. Távolítsuk el a leeresztő mechanizmust a horogról a tartálytesttel, balra fordítva, és távolítsuk el.
Ellenőrizzük a lefolyó tölcsér állapotát és épségét.
Ha a tölcsér rendben van, egyszerűen távolítsa el a régi tömítést, és cserélje ki egy újra. Ehhez szerelje le az ülést, és távolítsa el a régi tömítést, egyesével emelje fel a négy rögzítő kiemelkedés fölé. Szerelje be az új tömítést fordított sorrendben.
Az összeszerelt leeresztő mechanizmust új tömítéssel szereljük fel, jobbra forgatva, hogy biztosítsa a horgot. Visszatesszük a fedelet, és túlzott meghúzás nélkül becsavarjuk a vízkioldó gombot, hogy ne ragadjon és ne legyen hibás a gombbeállítás.
