Minden alkalommal, amikor magam cseréltem olajat a furgonomon, gondom volt az olajszűrő cseréjével.
Ennek az az oka, hogy a cseréhez le kell csavarni a kupakot, aminek tetején egy anyához hasonló hatszögletű kiemelkedés található. Sajnos nincs megfelelő dugókulcsom, erre a célra állítható vagy dugaszolókulcsot, illetve a kettő kombinációját használtam. Az egész nehézség abban rejlik, hogy korlátozott helyen meglehetősen nehéz elegendő erőt kifejteni a fedél lecsavarásához.
Ezért úgy döntöttem, hogy készítek egy kulcsot, amelyet kifejezetten erre a feladatra terveztek.
Amire szüksége lesz
Eszközök:
- - hegesztőgép elektromos ívhegesztéshez.
- - sarokcsiszoló.
- - egyéb eszközök (reszelő, drótkefe, kalapács...).
Anyagok:
- - 8 mm vastag kis fémlemez (valószínűleg vékonyabb, de legalább 5 mm).
- - fémcsövek (20 és 25 mm átmérőjű, egyenként kb. 40 cm hosszúak).
Fém szalag vágása
Az első dolog, hogy megmérje a hatszög szélének hosszát, amelyhez kulcsot kell készítenie.
Ezt a méretet megszorozzuk hattal (az élek számával), és megkapjuk a levágandó fémszalag hosszát.
Azt javaslom, hogy adjon hozzá 6 mm-t a kapott hosszhoz (amit nem tettem meg), akkor könnyebb lesz a gyártás következő szakaszában.
A lemeznek szélesebbnek kell lennie, mint annak a csavarnak a magassága, amelyhez a kulcsot készíti (pár milliméter elegendő).
Ha mindent kimért, vágja le a csíkot.
Ezután rajzoljon rá vonalakat, amelyek között távolságnak kell lennie az él hosszával plusz egy milliméterrel.
Ezután vágnia kell a vonalak mentén, mélyen a lemez vastagságának 2/3-áig.
Az eredmény egy fémcsík legyen, amely úgy néz ki, mint egy csokoládé.
Hatszögletű formát ad
Ebben a szakaszban kényelmesebb lesz dolgozni, ha a fémet felmelegítik. (Nem tartottam állandó hőmérsékletet, és nem tudtam egy darabban meghajlítani az egész alkatrészt).
Rögzítse a csíkot egy satuba az előzőleg kialakított mélyedés szintjén.
Kalapáccsal hajlítsa meg a satu tetejéből kiálló részt.
Ellenőrizze, hogy a szög illeszkedik-e, és próbálja rá a megfelelő anyára.
Ismételje meg minden szegmensre.
Ahogy lehűlt a csíkom, nehezebbé vált a fém megmunkálása. Ez a harmadik szegmens meghibásodásához vezetett. Az én esetemben ez a javára vált, mert amikor elkezdtem hajlítani a negyedik szakaszt, kiderült, hogy a hossza nem elég, és le kell csiszolnom egy kis fémet, hogy az anya megfelelően illeszkedjen. (Azt hiszem, ha minden egyes vágáshoz hozzáadunk egy millimétert, akkor elkerülhetjük, hogy a kulcs belső széle kifogyjon).
Így kaptam egy két részből álló részt, mindegyiknek három oldala van. (Lehet, hogy ezzel könnyebb dolgozni, mint egy gyűrűvé ívelt tömör darabbal, ahogy eredetileg terveztem).
Ellenőrizze, hogy a munkadarab megfelelően illeszkedik-e az anyára. De nem túl szoros.(Ha szükséges, a szélek belső felületének egy részét lecsiszolhatjuk)
Hegesztési hatszögletű forma
Most már csak az alkatrészt kell összehegeszteni. (Az én esetemben 2,5 mm-es hegesztőelektródát használtam)
Ezt követően újra fel kell próbálnia az anyát, és ha minden passzol, akkor hegesztéssel kitöltheti a vágásokat. (3,2 mm-es elektróda).
Megpróbáljuk újra feltenni az anyára, mert a hegesztés közbeni magas hőmérséklet deformálhatja a fémet.
(Ezúttal a szűrő hatszögletű kiemelkedésén is kipróbáltam a nyersdarabot...)
Ezt követően az összes felesleget letakaríthatod, így az alkatrész formája simább lesz.
A fedelet összehegesztjük
Csiszolás után helyezze a darabot arra a fémlapra, amelyből a csík készült, és rajzolja meg a körvonalát.
Úgy döntöttem, hogy a vonalat a belső oldal mentén húzom meg, néhány millimétert hozzáadva a szélekhez. De érdemes körvonalazni a külső részt, ellenkezőleg, eltávolítani a plusz pár millimétert.
Ezután a kapott felső részt ráhegesztjük az előzőleg elkészített alkatrészre. (2,5 mm-es és 3,2 mm-es elektródákat használunk)
Nézzük meg újra, hogy minden megfelel-e.
Csőhegesztés
Csak e lépés után nevezhetjük a munka eredményét szerszámnak.
Egyszerűen egy csövet hegesztettem a kapott alkatrész tetejére (az egycélú csavarkulcsomhoz megfelelőnek bizonyult).
Aztán miután felhelyeztem a kulcsot a furgon szűrőfedelére, ráhegesztettem a fogantyúkat a csőre. (Kisebb átmérőjű félbevágott csőből készülnek).
Indirekt szögben hegesztettem őket, így könnyebben fogok dolgozni. (Ha 90 fokban rögzítettem volna a fogantyúkat, forgás közben a motorháztető reteszét ütöttem volna a csuklóimmal).
Csiszolás és ecsetelés után feketére festettem a kulcsot.
Most minden készen áll.
Alkalmazás
Ennek a villáskulcsnak elég egyértelmű célja van.
Élvezetté teszi az olajszűrő cseréjét.
De úgy gondolom, hogy az eszköz elkészítésének módja bármilyen más csavarra és anyára alkalmazható, amelyek nehezen hozzáférhető helyeken vannak.
A gyártási módszer meglehetősen egyszerű. A munka nem sok időt vesz igénybe (3 óra alatt csináltam), és a kulcs meglehetősen olcsó, még akkor is, ha az összes anyagot a boltban vásárolja meg. Úgy gondolom, hogy a projekt után a jövőben még több ilyen eszközt fogok készíteni.
Remélem élvezted. Köszönöm a figyelmet!
Eredeti cikk angolul
