Ez a mesterkurzus megtanítja Önnek, hogyan készítsen másolatot egyszerű alumínium alkatrészekről. Nálunk a tolókapu hajtóműve tört el. Gyári változatban műanyagból készült. Ezt fogjuk tenni.
Szükségünk lesz:
- Másodlagos ragasztó.
- Gyurma.
- zselatin.
- Glicerin.
- Viasz.
- Gipsz.
- Öntapadó tömítés.
- Alumínium (bármilyen felesleges hulladék formájában).
Mindent, amire szüksége van, megvásárolhatja a vasáru-, élelmiszer- és építőipari boltokban. Nem drága és mindig van raktáron. Szerszámokhoz és egyéb dolgokhoz különféle fémedényekre vagy serpenyőkre, gáztűzhelyre és kovácsra van szükség.
Gyártási folyamat
Térjünk le magára a folyamatra. Fogjuk az osztott fogaskerék alkatrészeit, és második ragasztóval összeragasztjuk.
A benne lévő összes technikai üreget kitömjük gyurmával, hogy megkönnyítsük az alkatrész öntését.
Ezután öntsön zselatint a serpenyőbe, és hígítsa fel glicerinnel. Vízfürdőben simára olvasztjuk. Ha kész a zselatin, helyezzük az alkatrészt egy kis edénybe, és töltsük meg a kapott masszával.
Adj neki egy kis időt, hogy megszilárduljon.Ezután kis vágásokat végzünk a fogaskerék eltávolításához. Az első forma készen áll.
Most meg kell olvasztani a viaszt, és egy részt kell önteni belőle.
Amikor az alkatrész készen van, feltétlenül hasonlítsa össze a méretét az eredetivel.
A miénk kicsit kevesebb jött ki, mint kellett volna. A probléma ablaktömítéssel megoldódott. Rá kell ragasztani a fogaskerekekre, és le kell vágni a felesleget.
Ezután megismételjük az előző lépéseket. A zselatin formát felolvasztjuk és újra megtöltjük az alkatrészt, kivesszük és viasszal megtöltjük. Most pontosan megfelelő a méret.
Következő lépésként a gipszet fémedényben fel kell hígítani és beleönteni a viasz részbe. Hagyja megkeményedni a vakolatot, és melegítse fel a tartályt egy kovácsműhelyben, hogy eltávolítsa róla a viaszt.
Megpróbáltuk a sütőben gipszből viaszt olvasztani, de nem sikerült teljesen, ami rossz hatással volt az utolsó rész minőségére.
Ha kész a gipszforma, kovácsológépben megolvasztjuk az alumíniumot.
Az olvadt fémet gipszbe öntjük, vízben lehűtjük és megkapjuk a kész részt.
Összességében jól néz ki, de némi javításra van szüksége.
Ehhez elég egy reszelő és egy fémfűrész.
Az eszterga megkönnyíti a feldolgozást, de nem szükséges.
Az alkatrész feldolgozása után már csak a fogaskerék felszerelése van hátra.
Ne felejtse el megkenni a mechanizmus mozgó és dörzsölő részeit. Így sokkal tovább bírják.
Fontos pont! Legyen nagyon óvatos, amikor fémet önt a gipszformába. Ha a vakolat nem teljesen száraz, akkor amikor az öntött fém nagyon forró, a víz gyorsan elpárolog. Ez azt eredményezi, hogy a penész gőzt és kis forró fémcseppeket kezd "köpni".
Következtetés
Manapság a műanyag alkatrészeket gyakran használják nagy terhelésű mechanizmusokban.Ez egy ügyes marketingfogás, amely arra kényszerít bennünket, hogy drága alkatrészeket keressünk. Az új alumínium fogaskerekek gyártása egyszerű, sokkal tovább tart, és jelentősen megtakarítja a költségvetést.
