Az elromlott háztartási gépek motorjain alapuló házi gépek építése már klasszikussá vált. Általában egy mosógép motorját használják erre, de a hűtőszekrényből származó kompresszort is jól lehet használni. Nézzük meg azt a lehetőséget, hogy egy régi kompresszorból készítsünk kirakóst.
Alapanyagok:
- hűtőkompresszor;
- acél tengely, amelynek átmérője megegyezik a kompresszor dugattyújával vagy kisebb;
- csatorna 27 mm;
- sarok 25x25 mm;
- profilcsövek 40x20 és 20x20 mm;
- rúd d8 mm;
- nyomórugó;
- szárnyas anya M8;
- 2 db M8-as anya;
- műanyag palack 2 l;
- forgácslap;
- 2 csavar M6 alátéttel.
Szúrófűrész összeszerelése
A kompresszornak van egy külső burkolata, amely körülveszi a motort. A motorhoz való eljutáshoz el kell vágni a testet a gyári hegesztés mentén. A nyitott dugattyús villanymotort eltávolítják a burkolatból.
A reszelő dugattyúhoz való rögzítéséhez a motort tartó formájában kell módosítani. Ehhez a dugattyú tetejét reszelővel köszörüljük, és a közepébe lyukat fúrunk. Mivel nagyon vékony, egyszerűen csak szálakat vágunk bele.
Az előkészített dugattyút el kell távolítani. Mivel a hűtőszekrények kompresszorait nem javításra tervezték, szétszerelésük szerkezetileg nincs előírva.
A dugattyúcsap kiütéséhez át kell fúrnia a kiegyensúlyozót.
Az eltávolított dugattyúhoz megfelelő átmérőjű acéltengelyből hosszabbító készül. A tengelyre egy tüske van megmunkálva, amely szorosan illeszkedik a dugattyúban lévő furatba. A dugattyú belsejében lévő préselt csapra gombát kell hegeszteni. Az eredmény egy rögtönzött szegecs, amely megakadályozza az alkatrészek szétválását.
A gépágy csatornából készült. A motor rögzítéséhez egy 2 db 25x25 mm-es sarkot kell használni. A villanymotor rögzítő furataihoz meg vannak jelölve, fúrva, szükség esetén élesre vannak készítve.
A szögeket a kompresszorból eltávolított csavarokkal rögzítik a motorhoz. Ezután telepítenie kell a korábban eltávolított forgórészt hajtókarral. Beléjük van helyezve egy olajozott dugattyú, amelynek tengelyére egy fűzőlyuk van hegesztve a körömreszelő benyomásához.
Az összeszerelt motort a keret közepére helyezzük, és a sarkoknál hozzá hegesztjük. Nem ártana egy kis tengelydarabot ráhegeszteni a kompresszor ellensúlyára, hogy kompenzálja a dugattyú súlyát. Ez csökkenti a vibrációt működés közben.
A gép L-alakú felkarja 40x20 mm-es és 20x20 mm-es profilból van hegesztve, mint a képen. A dugattyúval szemben egy 20x20-as profilban lyukat fúrnak. Mindkét oldalára egy M8-as anyát kell hegeszteni.
Egy d8 mm-es polírozott rúd megtartja és megfeszíti a kirakós reszelőt. A köszörülés egy milliméter töredékével csökkenti az átmérőjét, hogy megakadályozza a perselyek súrlódását. Az egyik végén egy fűzőlyuk van hegesztve a penge meghúzásához, a másikon pedig egy menetet vágnak.A rudat behelyezzük az L alakú kar furatába, és egy szárnyas anyával átnyomjuk egy rugón. Ezenkívül a gépasztal kerete 20x20 mm-es profilból készül. A körömreszelő végeit M6 csavarokkal rögzítjük a dugattyú és a rúd fülébe.
A kialakításnak már van egy kész szúrófűrész körvonala, de megköveteli a motor fűrészpor elleni védelmét. Vágott műanyag palackból burkolatot építhetsz rá.
A gépasztal keretére egy forgácslap asztallap van csavarozva, amelyen egy körömreszelő előre elkészített nyílás található.
Az összeszerelt szúrófűrész elegendő erővel rendelkezik a laminált, a bélés és a rudak vágásához. A javasolt kialakítás megtartja a korszerűsítés lehetőségét. Módosíthatja az asztalt úgy, hogy felemelhető legyen, amikor a fűrészfogak elkopnak, vagy hozzáadhat védőernyőt vagy világítást.
