De ne rohanjunk - ez az egység alapja lehet a sarokcsiszoló házi készítésű állványának, amely egyszerűsíti és növeli a kerek és profilcsövek, szögek, csatornák stb. vágásának pontosságát bármilyen szögben.
Szükség lesz
A már említett darálón és szivattyún kívül a következő anyagokra és termékekre lesz szükségünk:
- csatorna;
- egyenlő szög;
- csavarok, kiterjesztett anyák és szárnyas anyák készlete;
- hosszabbító rugó;
- spray festék két színben.
A munkához szükségünk lesz: mérőeszközök, fúró, csap, köszörű, hegesztő, villáskulcs, satu stb.
A sarokcsiszoló állványának elkészítési folyamata autószivattyúból
Az acélcsatornából kijelölünk és kivágunk két egyforma nyersdarabot, amelyek a daráló állványunk alapjául szolgálnak, valamint egy kis töredéket.
A régi szivattyúnak az állvány aljához való rögzítéséhez fúrja ki az egyik lyukat a kiemelkedésen, hogy megfeleljen a második furat átmérőjének. Ugyanezt csináljuk egy kinyújtott anyával.
A kifúrt anyát a csavar feje alá helyezzük és a szivattyú karimájában lévő furatba csavarjuk, a másik oldalon pedig egy kiterjesztett anyával húzzuk meg. Ugyanezt tesszük egy lyukba szerelt csavarral is, de fúrt anya nélkül.
A szivattyút anyákkal rögzítjük egy satuban, és darálóval távolítjuk el a karima síkjukon túlnyúló és közöttük található részét.
A szivattyú fogaskeréktárcsájába fúrunk két, a középső tengelyére szimmetrikus átmérőjű zsákfuratot, és menetfúróval vágunk beléjük.
A csatornatöredéket minden oldalról darálóval csiszoljuk, eltávolítjuk a sorját, a rozsdát és lekerekítjük az éleket.
A szivattyút úgy szereljük rá, hogy a csavarokon lévő három hosszúkás anya szorosan illeszkedjen a csatornatöredék karimájához, és félautomata hegesztéssel hegesztjük őket.
Köszörűvel levágunk egy részt az egyenlő szögszögből, és a polc egyik végéből középen hosszirányban két lyukat fúrunk, sablonként a szivattyú fogaskeréktárcsa menetes furatait használva.
Köszörűvel enyhén csökkentse a fogaskerék tengely sapkájának magasságát, hogy ne zavarja a sarok szoros illeszkedését a fogaskerék pereméhez, és húzza meg a fogaskerékhez két csavarral.
Ideiglenesen eltávolítjuk a darálóról a védőburkolatot, felszereljük a vágótárcsát és a szivattyúval ellátott sarkot csavarral a szerszámra csavarjuk a kiszerelt fogantyú helyett.
Két csatornát lefektetünk a polccal felfelé, és közéjük egy lemezt helyezünk, amelynek vastagsága valamivel nagyobb, mint a vágókorong vastagsága. Miután ellenőriztük a sarokcsiszoló felszerelésének pontosságát, hegesztjük a csatorna egy töredékét a hozzáerősített szivattyúval, szimmetrikusan az állvány aljának feléhez képest.
Igazítjuk a csatornák végeit, lekerekítjük a lábak külső sarkait, és egyenlő karimás szögű keresztmetszetet hegesztünk rájuk, hogy rögzítsük a csatornák közötti rést, amelyben a lemez forog.
A szivattyú járókerék oldalán, a rövid csatorna karimájában lyukat készítünk a hosszabbító rugó beakasztására, a másikat a járókerék lapátjára akasztjuk.
Levágunk egy egyforma karimás sarkot, és az egyik polcot az egyik végén kör alakú lyukra, a másikra egy hosszúkás lyukat jelölünk ki végkimenettel, és fúróval, csiszolóval elkészítjük.
A lyukak nélküli sarokpolcot a vágókorong középpontjával szemben derékszögben szereljük fel, és a sarokban lévő furatok kiemelkedéseit jelöljük meg a csatornán. Fúrunk egy kerek és egy másik hosszúkás lyukat a sarokra merőlegesen.
Csavarokkal és két szárnyas anyával rögzítjük a szöget a csatornához. Most a munkadarabokat a sarokhoz nyomva 90 fokkal vagy bármilyen más szögben vághatja, megváltoztatva a sarok helyzetét.
Szétszedjük a szerelést, letöröljük az összes alkatrészt, letakarjuk a nem festhető területeket papírral, és kétféle festéket viszünk fel - szürke és narancssárga. Amint a festék megszáradt, újra összeszereljük a szerelvényt, és teljesen készen áll a használatra.
