Anyagok:
- régi autóagy;
- profilcső 20x20 mm és 15x15 mm;
- csavarok, anyák, alátétek M10-M14;
- csapágyak - 4 db.
2 az 1-ben gép gyártási folyamata
Egy 20x20 mm-es profilcső 30-50 cm hosszú szakaszának széléről 2 darab 30 mm-es tüskét kell készíteni, és el kell távolítani őket.
Előttük egy lyukat fúrnak, hogy a tüskéket rátámasztva az agyra lehessen csavarozni.
Ezután hozzá kell hegeszteni a csapot a csövet tartó csavar fejéhez, és a csavart az agy tengelyéhez. 2 csapággyal vannak felszerelve. Ha a belső gyűrű nagy, akkor perselyeket kell elhelyezni, a csapágyakat anyákkal nyomják rá alátéteken keresztül.
Az eredmény a görgők hajlítása.
A csövet az agykal ellentétes széléhez közelebb eső oldalról kell fúrni. A furathoz anyát hegesztenek.Ezután egy 15x15 mm-es csövet helyezünk bele, és csavarral meghúzzuk.
A vékony cső végére egy hosszúkás M10-M14 anyát hegesztenek. A felső szélén keresztirányú lyukkal ellátott csap van belecsavarva. A fúráshoz csiszolópapírral meg kell élezni. A hajtűt gombbal kell felszerelni.
Az agy a munkaasztal sarkához van csavarozva. A rúd kihúzásával a csapot az asztallap kívánt részéhez viheti, és a munkadarabokat megnyomva csavarja le.
Továbbá, ha hengerelt acélt helyezünk a görgők közé, meghajlítható. A gép szilárdsága elegendő a szalaggal, vékony erősítéssel és négyzetekkel történő munkához.
