A generátor meghibásodásának egyik oka a rotor csúszógyűrűinek kopása. Cseréjük bonyolultabb, mint az új kefék beszerelése, de az autórajongó hatalmában van.
Eszközök:
- csapágy lehúzó;
- egy pár lakatos csavarhúzó;
- kalapács;
- egy pár aljzatfej;
- forrasztópáka
Generátor elosztó csere folyamata
Szükséges a generátor szétszerelése és a forgórész eltávolítása. Egy satuba van szorítva. Lehúzó segítségével a csapágyat eltávolítjuk.
Mögötte kereszt alakú érintésvédelem található. Csavarhúzóval leszedik, és szintén eltávolítják.
Ezután le kell vágnia az érintkezőket a tekercsekből. Ehhez a gyűrűk oldaláról egyenként csavarhúzót rögzítenek hozzájuk, és kalapácsütéssel megszakítják őket.
2 dugaszolófejet helyeznek a horgonyra. Csavarhúzók ütközőjeként használják őket, amelyekkel a gyűrűket a nyílásba kell akasztani.
A kollektort eltávolítjuk, a tengelyen lévő száraz ragasztót letisztítjuk. A tekercsérintkezők is védettek a lakktól.
Az új gyűrűket fa vagy műanyag bélésen keresztül préselik a tengelyre.
Ezután a kollektor és a tekercs érintkezőit forrasztják. Szükség esetén rézhuzalból készült jumpert helyeznek közéjük.
Ezután kereszt alakú védelmet szerelnek fel, benyomják a csapágyat, és visszahelyezik a generátort. Minden minimális szerszámmal történik, így a csúszógyűrűk cseréje anélkül is elvégezhető, hogy az autószervizbe menne.
