Anyagok:
- első kerékpáragy – 2 db;
- profilcső 20x40 mm;
- szalag 20 mm;
- tavaszi;
- csavarok.
Gyártási folyamat
Egy profilcsőből hegesztenie kell a gép alját keret formájában. Szélessége tetszőleges, hossza 450 mm körüli.
Kerékpáragyban ki kell tágítani a lyukakat 2 szomszédos küllő számára, és csavart kell behelyezni beléjük.
Ezután a perselyek rögzítésére szolgáló nyílásokkal ellátott szemeket kivágják a szalagból.
Az egyik persely szemekkel van hegesztve a kerethez. Csavarjaihoz egy 230 mm-es csőszakasz van hegesztve. Hasonlóképpen hegesztenie kell a második szabad perselyt egy másik csődarabbal.
Az utolsó perselyre szerelt szemekhez egy darab szalagot hegesztenek.Az eredmény egy U alakú konzol legyen, amelyet egy rögzített hüvelyen kell a csőhöz hegeszteni. Ez azért történik, hogy a karok teljesen össze tudjanak hajtani.
Ezután egy darab szalagot hegesztenek az alsó kar elejére. Határolóként szolgál, hogy megakadályozza a hátradőlést.
Egy csavar van hegesztve a kerethez és a karhoz a szalaggal. Tavaszra horgokként szolgálnak majd.
A szalagból egy fűzőlyuk van kivágva, amelyet a darálóhoz csavaroznak egy lyukba a kivehető fogantyú felszereléséhez. A karhoz kell hegeszteni, hogy a rögzített sarokcsiszoló húzáskor szigorúan párhuzamosan mozogjon a keret széleivel.
Ezután már csak be kell hegeszteni a hosszirányú csöveket a keretbe, hogy vágáskor rájuk támaszkodjanak az alkatrészek.
Ezt követően a gépet rendeltetésszerűen használják.
