Egy vidéki házban, tanyán rakter nélküli kerti talicska semmire nem alkalmas. Az üzletben külön nem vásárolható meg. De 1 négyzetméteres fémlemezből is készülhet. m, amelyet egy takarékos szomszédtól vagy egy újrahasznosított fémboltban lehet megvásárolni.
Szükség lesz
A kerti talicska karosszériáját 1-2 mm vastagságú, 98 × 100 cm méretű fémlemezből készítjük.
Egy lap rakománykonténerré alakításához a következőkre lesz szüksége:- Kiegyenesített acélszalag;
- mérőszalag, kréta és marker;
- Bolgár;
- hegesztés;
- fogó;
- kalapácsok (könnyű és nehéz).
A karosszéria egyetlen fémlemezből történő elkészítésének folyamata
Ennek a karosszériagyártási módszernek a csúcspontja egy 100×98 cm-es lap szokatlan jelölésében rejlik, ha jól csinálják, akkor minden más technika kérdése.
A lap hosszában a szélektől 50 cm távolságra jelölünk és húzunk egy középvonalat, amelytől mindkét irányban 20 cm-t mérünk és a mediánnal párhuzamos vonalakat is húzunk.
A lap hosszú oldala mentén 36 cm-t és attól még további 40 cm-t félreteszünk, a jelek mentén egymással párhuzamosan és a lap széleihez vonalakat húzunk.
A lap szélén, a keresztirányú vonaltól 22 cm-re mérjen 6 cm-t két saroktól, és kösse össze a kapott pontokat a szemközti sarkokkal vonalakkal.
A lap szélével szöget zárt vonal metszéspontjából húzzon egy vonalat a középvonal és a keresztirányú metszéspontig, a legközelebbi éltől 22 cm-re. Ugyanabból a pontból egy egyenesen ferdén húzva tegyünk félre 14 cm-t, és kössük össze ugyanazzal a ponttal.
Ugyanazokat a vonalakat húzzuk a megfelelő pontok között és a lap szomszédos szakaszán, valamint a másik két sarokrészen, de eltérő jelöléssel, mivel ezek nagyobbak, mint az első két szakasz.
Az él mentén a sarokponttól félreteszünk 14 cm-t, és megmérjük a távolságot a kapott ponttól a szakasz oldalainak metszéspontjáig, ami 39 cm.
Az egyenesek metszéspontját a kör középpontjaként használva megkeressük a 39 cm-es sugarú metszéspontot a szögben húzott egyenessel. 9,5 cm-re van a saroktól.A kapott pontokat összekötjük a szakasz oldalainak metszéspontjával. Ugyanezt tesszük a lap második szomszédos szakaszán is.
Töröljük azokat a vonalakat, amelyek mentén nem lesz hajlítás vagy vágás. Ennek eredményeként kaptunk egy jelzett lapot, amiből 40x40 cm-es aljú dobozt készítünk.
Daráló segítségével a két szemközti élen szögben húzott vonalak mentén félékeket vágunk le.
Ezután a lap sarkaiban sugárvonalakkal körvonalazott ékeket vágunk ki, és a testből egy vágást kapunk, amelyet sima felületre fektetünk.
Alul erős és kemény cipőben lábbal állva az oldalsó vágószakaszokat magunk felé hajlítjuk szögben a hajlított részt az aljától elválasztó vonalak mentén.
Az oldalra hajlított lapot alul felfelé helyezzük az állványokra, és több helyen megragadjuk a szomszédos részeket, a négy sarokban lévő vonal mentén igazítva azokat.
Fejjel lefelé fordítjuk a testet, és belülről minden oldalról folyamatos hegesztéseket alkalmazunk alulról a felső élig, hogy a test megfelelő szilárdságot kapjon.
Ezután fogóval hajlítsa meg a széleket a kerület mentén kifelé a lehető legnagyobb szögben.
A széleket két kalapáccsal kiegyenesítjük: a kisebbikkel megütjük, a másodikat belülről helyezzük.
Az éleknek sugarúnak kell lenniük a biztonságos és kényelmes munkavégzéshez a kerekekkel ellátott keretre szerelt karosszériával.
