A szélgenerátor összeszereléséhez a legolcsóbb kész generátor egy autó. Szinte semmiért megveheti egy mentőtelepen. Az egyetlen probléma az, hogy csak akkor termel energiát, ha a forgórész tekercsét gerjesztik. Emiatt az armatúra kis változtatásával, vagy a gerjesztő tekercs táplálásával teljes értékű szélgenerátort készíthet belőle. Nézzük meg, hogyan történik ez a második módon.
Anyagok:
- Autó generátor 24 V;
- acél négyzet 20x20 mm;
- csövek 50 mm, 20 mm;
- kerek fa 20 mm;
- szalag 20 mm;
- acéllemez 3-5 mm;
- csapágyak – 2 db;
- profilcső 20x40 mm;
- műanyag csatornacső 110 mm;
- csavarok, anyák, csavarok.
A szélgenerátor gyártási folyamata
Ahhoz, hogy a generátor autó nélkül működjön, a terepi tekercsét közvetlenül az akkumulátorról kell táplálni. Ehhez vezetékeket forrasztanak a grafitkefékre, amelyeket később az akkumulátorhoz kell vezetni.
Ezután meg kell hegeszteni a generátor rögzítőkeretét. Segítségével a póznán tartják. A keret négyzetből hegesztett.Rögzítési konzolokat biztosít a szabványos generátorfülekhez.
Ahhoz, hogy a keretet a generátorral az oszlopra szerelje, egy csövet kell ráhegeszteni, és két csapágyat kell belenyomnia. Nagy terhelés lesz ezen a csomóponton, ezért két támogatási pontot kell létrehoznia.
A csapágyas csőre egy perselyes szalagdarabot hegesztenek, amelyre a forgó farok kerül felszerelésre. Arra van szükség, hogy a széllel vezesse a lapátokat. A forgatás képessége lehetővé teszi számára, hogy úgy állítsa be a helyzetet, hogy a pengék ne forogjanak túl sokat. Ez megvédi a generátort és más berendezéseket a sérülésektől.
A farok rögzítéséhez egy ujjat készítenek kerek fából, amely illeszkedik a perselybe. A végébe lyukat készítenek, és menetet vágnak, hogy csavarral és alátéttel rögzítve ne essen ki a hüvelyből. A profilcső egy szakaszából származó farok alja a csaphoz van hegesztve.
Lyukak vannak fúrva rajta a farok penge rögzítéséhez.
Ezután meg kell oldania a járókerék keretét. Ez egy acéllemezből készült tárcsa. Fúrni kell a generátor tengelyéhez való rögzítéshez, valamint az öt lapát tartójához. Ez utóbbiak acélszalagból készülnek, és fúrásra is alkalmasak.
Ezután a rúdhoz rögzítjük. Ez egy hegesztett tengelyű tárcsa, amelyet a csapágyakba kell behelyezni. A tárcsát több helyen átfúrják, hogy a rúdra csavarják. A tengelyen a végén lyukat készítenek, és menetet vágnak bele. Meg kell húzni a csavart és az alátétet, nehogy a rögzítő kiessen a csapágyversenyből.
A járókerék lapátjai és a faroklapátja műanyag csatornacsőből van kivágva.
Minél rövidebbek, annál nagyobb lesz a generátor fordulatszáma.De ha gyenge a szél, akkor csak a hosszú pengék tudják forgatni. Kezdetben jobb, ha nagyra készítjük, majd a kísérletek eredményeként elfogadható méretre rövidítjük.
A szélgenerátort a lehető legmagasabb oszlopra szerelik össze és szerelik fel, ahol semmi sem akadályozza meg a levegő áramlását. A generálás megkezdéséhez a gerjesztő tekercset az akkumulátorról kell táplálni.
Ennek eredményeként az akkumulátorba visszamenő töltés több lesz, mint amennyit a tekercs fogyaszt. Ennek a különbségnek köszönhetően az akkumulátor újratölthető.
