Az autókból eltávolított egyes alkatrészek és szerelvények teljesen működőképesek, és sikeresen adaptálhatók más funkciók ellátására. Például olyan elektromos üzemanyag-szivattyú is üzembe helyezhető, amely nem biztosítja a szükséges nyomást vagy teljesítményt, és ez nem igényel nagy kiadásokat vagy speciális ismereteket és készségeket.
Szükség lesz
Anyagok:
- régi üzemanyag-szivattyú eltávolítva az autóból;
- univerzális cianoakrilát ragasztó;
- műanyag cső és tömlő;
- bilincsek feszítőrugók formájában;
- fém szerelvények;
- elektromos vezetékek tápellátáshoz;
- szalag vagy szalag.
A régi üzemanyag-szivattyú univerzális átviteli eszközzé alakításának folyamata
Univerzális cianoakrilát ragasztóval egy rövid műanyag csövet rögzítünk az üzemanyag-szivattyú bemenetére, és egy hosszabbat a kimenetre.
Megerősítése a megbízható összenyomás érdekében megfelelő nyomórugó formájában lévő bilinccsel.
Egy hosszú tömlő egyik végébe behelyezünk egy fém idomot, rögzítjük univerzális ragasztóval, és emellett nyomórugóval erősítjük kisütt végtekercsekkel, amelyek arra szolgálnak, hogy a tömlő alját megőrizzék az éles megtörésektől és törésektől. A fém idom szabad végét egy rövid műanyag csőbe helyezzük a szivattyú bemeneténél, és a tömítettség érdekében univerzális ragasztóra is helyezzük.
Az egyik végén dugós elektromos kábel, a csatlakozási ponton szigeteléssel ellátott tápkábel fő vezetékeihez csatlakoztatott aligátorkapcsok, a közepén egy kapcsoló, a másik végén pedig a kivezetések az üzemanyag-szivattyú elektromos érintkezőire, ill. szigetelőszalaggal biztonságosan szigetelve.
Ennek a tápkábelnek köszönhetően a szivattyúmotor mind a tápegységről, mind a 12 voltos akkumulátorról kaphat áramot, és sokféle folyadék szivattyúzására használható. Vagyis egy univerzális szivattyúnk van mind az áramforrást, mind az általa ellátott funkciókat tekintve (szivattyúzott folyadékok).
Egy ilyen szivattyú segítségével különféle üzemanyagokat (benzin, gázolaj) pumpálhat egy kannából vagy más tartályból az autó üzemanyagtartályába és fordítva. A használt motorolajat a motor kenőrendszeréből is kiszívhatja anélkül, hogy a gépet gödörre vagy felvonóra helyezné, és ki kellene csavarni a leeresztő csavart. Ebben az esetben egy autó akkumulátort használunk áramforrásként.
