Sok fogyasztó csatlakozik az autó fedélzeti hálózatához, néhányuk továbbra is akkumulátorról táplálkozik, még akkor is, ha a gyújtás le van kapcsolva. Ennek eredményeként egy ideig tartó tétlenség után az akkumulátor teljesen lemerül, és egyszerűen nincs elég töltés a motor indításához. A probléma csak úgy oldható meg, ha meghatározzuk, hogy pontosan mi fogyaszt energiát.
Amire szüksége lesz:
- Multiméter;
- csavarhúzó;
- fogó;
- féregszorító.
Multiméterek az AliExpressen kedvezményesen - http://alii.pub/62t1zq
Az aktuális szivárgás megtalálásának folyamata saját kezével
Először meg kell határoznia, hogy mekkora áramszivárgás következik be a gyújtás kikapcsolásakor. Ehhez el kell távolítania az akkumulátor egyik kivezetését, és egy bilinccsel rögzítenie kell a szondát az érintkezőjére. multiméter.
Magán a készüléken át kell kapcsolni a kapcsolási helyzetet a 10 A árammérési módra.
Második nívópálca multiméter az akkumulátorról eltávolított terminálhoz csatlakozik. Ha a pozitív elemet eltávolítják az akkumulátorról, akkor ügyelni kell arra, hogy a kapocs ne érintkezzen a vezetőkkel. Ha van ilyen lehetőség, akkor jobb eltávolítani a földelést a csatlakozáshoz multiméter, biztonságosabb lesz a vezetékezés.
Aztán megnézzük az értéket multiméter. Az 50 mAh-ig terjedő veszteség normálisnak tekinthető. Ha a készülék többet mutat, akkor ennek megfelelően meg kell találnia, hogy melyik fogyasztó vesz fel aktívan energiát. Ehhez a biztosítékokat egyenként ki kell venni és ki kell cserélni a biztosítékblokkból, és meg kell nézni, hogy mennyivel csökken az áramszivárgás.
Ezek után, ha megnézi az egység fedelén lévő diagramot, és megnézi az autó kezelési útmutatóját, megértheti, hogy milyen fogyasztóról van szó.
A probléma pontos diagnosztizálásával meg tudja oldani. A fogyasztás gyakran enyhe rövidzárlat miatt következik be. Ezután meg kell vizsgálni a problémás fogyasztó érintkezőit és meg kell tisztítani azokat. Előfordulhat, hogy a becsípődött vezetéket szabad szigeteléssel kell cserélni, ha talál ilyet.
