A nedvesség elkerülhetetlenül bejut az autó belsejébe. Az autón belüli és kívüli hőmérsékletkülönbség miatt lecsapódik az ablakokon, így nem lehet átlátni rajtuk. Az autógyártók több hatékony módszert is kitaláltak ennek leküzdésére, ilyen például az ablakok fújása vagy fűtése. Van azonban egy kis trükk a gépi opciók kombinálásában, amelyekben az üveg a lehető leggyorsabban megszárad.
A kondenzátum gyors szárításának folyamata üvegen
Az autó motorjának indítása és felmelegítése után a fűtést maximálisra kell kapcsolni. A meleg levegő sokkal több nedvességet tartalmaz, mint a hideg levegő. Így a kondenzvíz visszavált gőzzé.
A belső felfűtés után kapcsolja be a légkondicionálót. Légszárítóként működik, így gyorsan eltávolítja a párolgást. Mindezek mellett fontos, hogy a levegő az utastérből keringsen, anélkül, hogy az utcáról friss levegőt szállítana.
Az utolsó lépés az ablakok kinyitása legalább néhány másodpercre. Gyorsan le kell cserélnie az utastér meleg levegőjét hidegebb, és ezért száraz külső levegőre.
Ezzel gyorsan eltávolíthatja a páralecsapódást az üvegről, és eltávolíthatja a nedvességet az autóból. A jövőben a száraz belső ablakok nem párásodnak be annyira.
Nézd meg a videót
A WD-40 10 hasznos felhasználási módja egy autóban, amiről nem mindenki tud - https://hun.washerhouse.com/8397-10-poleznyh-variantov-ispolzovanija-wd-40-v-avtomobile.html
