Eszközök:
- fémfúró 0,8 mm;
- fúró vagy eszterga.
Gyújtógyertyák átdolgozása
0,8 mm átmérőjű fúróval meg kell fúrni a gyújtógyertya oldalelektródáját. A lyuk a központi elektródával szemben a közepén van kialakítva. A tökéletesen egyenes fúrás kézi elektromos kéziszerszámmal egyáltalán nem egyszerű, ezért ha esztergagépen is meg lehet csinálni, akkor érdemesebb rajta dolgozni.
Ez a módszer csak akkor működik, ha a lyuk pontosan a központi elektróda felett van kialakítva. Ha ferde, a gyújtógyertya teljesítménye nem változik.
A gyújtógyertyák átdolgozása, még ha hatástalannak bizonyul is, semmilyen módon nem ronthatja a teljesítményüket, és nem károsítja a motort.Ha a lyukak megfelelően vannak elhelyezve, az elektródák közötti szikra erősebb lesz. Ez javítja az éghető keverék gyulladását. Ez a módszer különösen hatékony a gázüzemű autóknál, mivel a benzinnel ellentétben nem szívesen gyullad meg gyenge szikrával.
Gyertyák fúrásakor ügyeljen arra, hogy ne gyakoroljon nyomást a fúróra. Először is nagyon vékony, ezért eltörhet. Másodszor, meg lehet hajlítani az oldalsó elektródát, megváltoztatva a rést, ami rontja a motor teljesítményét. Ideális esetben fúrás előtt mérje meg a hézagot hézagmérővel, majd ellenőrizze, hogy ugyanaz marad-e, és ha szükséges, vágja le.
A gyújtógyertyák korszerűsítésének ez a módszere valóban működik, és az elektrosztatika elmélete magyarázza. A szikra erősödik, mivel az elektródán éles szélek jelennek meg, ami javítja az elektromos ív kialakulását.
A lyukas gyertyákat régóta használják. Egy időben aktívan telepítették a régi Voskhod és IZH motorkerékpárokra. A szikraszilárdság javítása mellett segítenek az elektródák olajjal való leküzdésében, mivel használatuk jobban égeti a keveréket. A gyújtógyertyákat ritkábban kell kivenni és tisztítani, ami szintén a fúrás mellett szól.
