Amire szüksége lesz:
- homok;
- portlandcement;
- motorolaj;
- kis tábla;
- csavar;
- alumínium törmelék;
- olvasztótégely;
- gázégő.
Dió gyártási folyamata
A fröccsöntő homokot vödörbe vagy dobozba gyűjtik. 90% homokból és 10% portlandcementből áll. Ahhoz, hogy műanyag legyen, egy kis motorolajat kell önteni bele. Jobb, ha nem használunk vizet, mert az olvadt fémet cseppenként kiköpi.
A fröccsöntő homok egy kis része tömörödik. Egy kis táblát helyezünk bele oldalt, amely megegyezik a beszerezendő szárnyas anyával. Segítségével téglalap alakú mélyedést kell kialakítani.
Egy csavart kell behelyezni a mélyedésbe menettel felfelé. A feje mélyen a homokba süllyed. A csavarszár úgy van beállítva, hogy tökéletesen középre és függőlegesen legyen. Csak a menetes rész legyen a mélyedésen belül. Ezután homokot kell szórni, és le kell tömöríteni a csavarfejet. Ezt kényelmesen megteheti egy vékony fémrúddal vagy egy lapos fapálcával. A bemélyedés falát ki kell szélesíteni a csavarszár körül.
Ezután az alumíniumhulladékot a tégelybe dobják. Mivel kevés a fém, és csak 660 Celsius fok az olvadáspontja, normál gázégővel is megolvasztható. Optimális természetesen egy szigetelt állvány használata a tégely alatt a hőleadás csökkentése érdekében. Perlittel töltött konzervdobozból készíthető.
Az olvadás után salak jelenik meg a folyékony fém felületén, amelyet össze kell gyűjteni és el kell dobni. Ezután az alumíniumot gyorsan egy menetben, szünet nélkül öntik a formába. Miután a fém lehűlt, az öntvény a csavarral eltávolítható. Könnyen lecsavarható, mivel az alumínium hűlésével összezsugorodik, és egy kis rés keletkezik a meneten.
Már csak a durva öntvény csiszolása van hátra csiszolópapírral, és már használható is a rendeltetésszerűen.
Ha több azonos anyára van szüksége, akkor a jövőben az öntéshez való mélyedés kialakításakor tábla helyett egy meglévő prototípust kell használnia. Ezután minden további anya ugyanaz lesz, és gyakorlatilag nem kell őket őrölni.
