A motorproblémákat gyakran a nehéz indítás, a lebegő sebesség és a rossz tapadás formájában okozza a fojtószelep nem megfelelő működése. Ez tisztítással megoldható. Ezt a légszűrő cseréjével együtt kell megtenni, vagy még gyakrabban, ha sokat kell poros úton közlekedni.
Amire szüksége lesz:
- tisztító fojtószelep testekhez vagy karburátorokhoz;
- száraz rongyok;
- fülpiszkáló;
- új tömítés a fojtószelepházhoz.
Fojtószelep test tisztítási folyamata
A fojtószelep szervizeléséhez el kell távolítania. Hagyományos motor esetén a gázpedál kábelét egyszerűen alaphelyzetbe kell állítani, mielőtt ezt megtenné, összetettebb motor esetén pedig le kell választani a vezetékeket, miután először eltávolította a terminált a karburátorból.
A karbantartás során tisztítószert kell felvinni a csappantyú belsejébe. Speciálisan és karburátorokhoz egyaránt használható. Az első felhordás után a belső felületeit ronggyal és fülpálcikával letöröljük. Ezután megtörténik az utolsó öblítés. A csappantyút új tömítéssel kell visszaszerelni.
Az ilyen karbantartás után a szelep már nem fogja fel a lepedéket, és normálisan mozog.Ezenkívül a rétegződés hiánya lehetővé teszi a levegő akadálytalan áthaladását, ha csak kissé nyitott. Gyakran egy pár milliméteres lerakódás egyszerűen bezár egy kis rést, és a motorban nincs elég levegő.
Ha a csappantyút hosszabb ideig nem tisztították, a bevonat koptató hatású. Lehet, hogy csak kitörli. Ekkor még zárt állapotban is nagy mennyiségben halad át a levegő. Ez az alapjárati fordulatszám növekedését okozza. Ebben az esetben a lengéscsillapítót kell cserélni, és nem az üresjárati levegő szabályozót, ahogy gondolná egy ilyen probléma.
