Télen egy autóban gyakran lefagy a nyári dízelolaj egy fagyos éjszakai tartózkodás után, és nem lehet reggel beindítani az autót. Ebből a szorult helyzetből többféleképpen lehet kijutni, és ezek egyike az, hogy a nyári dízel üzemanyaghoz olajjal kevert benzint adnak. Nézzük meg közelebbről ezt a technológiát.
Ha kinyitjuk a tanksapkát és belenézünk, egy zselészerű kocsonyás masszát találunk benne, amibe a nyári gázolaj vált. Az ilyen anyagok viszkozitása nagyon magas, és nem tud átjutni az üzemanyagcsöveken, és nem juthat be a motor égésterébe.
Hogyan lehet „leolvasztani” a gázolajat házi módszerrel
Ha benzint adunk az üzemanyagtartályhoz, az a paraffinrögök feloldódásához vezet, amelyek az éjszaka folyamán keletkeztek a dízel üzemanyagban. Csak ebben az esetben kell fenntartani az optimális arányt: 100 liter gázolajhoz 10 liter motorbenzint kell hozzáadni.
Ezenkívül minden hozzáadott liter nem kenőanyag benzinhez 50 gramm olajat kell hozzáadni, amely szükséges a nagynyomású üzemanyag-szivattyú kenéséhez.Ezt követően a tartályban vagy az üzemanyagtartályban lévő összes összetevőt alaposan össze kell keverni.
A benzin és az olaj hozzáadása után a dízelüzemanyag kevésbé viszkózussá vált, azaz elegendő folyadékká vált ahhoz, hogy az üzemanyag-szivattyú hatására a csövekben áthaladjon és bejusson az üzemanyag-befecskendezőkbe. Természetesen a dízel üzemanyag benzinnel való hígítása mellett fel kell melegíteni az üzemanyagszűrőket, a csővezetékeket, a szivattyúkat és magát a motort is.
Mindezen intézkedések után, amelyek a dízel üzemanyag benzinnel való hígításával kapcsolatosak, hozzáadott olajjal, az üzemanyagszűrők és a motor egészének felmelegedésével, minden probléma nélkül elindul, és folyamatosan fog működni. De egy újabb fagyos éjszaka után az egész eljárást meg kell ismételni. Ennek elkerülése érdekében hideg időben a dízelmotort téli dízel üzemanyagra kell váltani.
