A sofőr egy hosszú utazás során a tömlő nélküli kerék gyors javítására szolgáló speciális készlettel profitál, amellyel csavarral vagy szöggel szüntetheti meg a gumiabroncs defektjének következményeit anélkül, hogy magát a kereket eltávolítaná az autóból. Ezenkívül az ilyen típusú tömítés javítása egy gumiabroncs-műhelyben többe kerül (egy defekt), mint a teljes készlet (5 sérülés javításához elegendő).
Tömlő nélküli gumijavító készlet
Ilyen javítókészlet megvásárolható a legtöbb autórajongó üzletben, vagy megrendelhető Kínából.
Sőt, nagyon vonzó áron (boltjainkhoz képest) kedvenc Ali Expressünkön - link a termékhez.
Mit tartalmaz:
- Gumival impregnált szintetikus zsinór;
- Ragasztó aktivátor;
- Awl-rasp;
- Tű.
Ezenkívül a vezető szerszámos táskájában olyan drótvágókat vagy fogókat kell tartalmaznia, amelyek segítségével eltávolítható a gumiabroncsba szorult csavar. Szüksége lesz egy éles késre is.
Állítsa a kereket kényelmes helyzetbe
Ha az első kerék defektes, akkor elég kifelé fordítani és felszerelni úgy, hogy a defekt helye elérhető legyen a munkához. A hátsó gumiabroncs esetében minden kicsit bonyolultabb - el kell távolítani.A gumiabroncsot, amelyet ezzel a módszerrel javítunk, fel kell fújni, különben semmi sem fog működni.
Előkészületi folyamat
Először is el kell távolítania az idegen testet a gumiabroncsból a szükséges eszköz segítségével.
Ugyanakkor igyekszünk úgy végezni a munkát, hogy a kerék minimális sérülést szenvedjen. A lyukat egy csúszdával betömjük és forgatással előre-hátra mozdulatokkal bővítjük.
Hagyja a reszelőt az abroncsban, és készítse elő a tűt. Ehhez a fűzőlyukon átfűzünk egy gumiszalagot és aktivátor ragasztóval kezeljük.
A tömítőzsinór felszerelése
Egyik kezével húzza ki a rácsot, és szúrjon be egy gumitömítésű tűt a lyukba, nyomja le a kívánt mélységig.
Ez a folyamat munkaigényes és megfelelő fizikai erőt igényel.
A zsinór besüllyesztése és 1,5-2 cm hosszú kiálló végei a védő felületén maradnak, a tűt egy éles kézmozdulattal ki kell húzni. Vízzel ellenőrizzük a tömítettséget, és késsel vágjuk le a maradék hevedert, egy szintbe a futófelülettel.
Ha szükséges, állítsa vissza az abroncsnyomást a normál értékre.
Összegezve
A gumizsinórral végzett gyors javítás minden előnye nyilvánvaló:
- Ha egyszerre több abroncson is defektet kap, és nem tud boldogulni egyetlen pótgumival;
- Időt és erőfeszítést takarít meg - nem kell cserélni vagy akár levenni a kereket;
- A költség sokkal olcsóbb lesz, mint az abroncsműhely szolgáltatásai.
Ebből a listából egy elem elegendő ahhoz, hogy igazolja a készlet jelenlétét a fedélzeten.
