Szükség lesz
Házi lift készítéséhez a következő anyagokat kell elkészítenünk:
- egy darab acélcső;
- profilcső;
- acél T-alakú profil;
- menetes acélrúd és 4 anya;
- két tömlő nélküli kerék.
Alkatrészek gyártásához és házi termékünk összeszereléséhez nem nélkülözhetjük:
- ingafűrész;
- félautomata hegesztőberendezések;
- fúrógép fúrófejjel.
Nagysebességű felvonó gyártása
Kezdjük a munkát a főegységgel, amely felveszi az autó súlyát, és a kerekeken keresztül továbbítja a talajra.Ehhez egy ingafűrésszel levágunk egy darab acél kerek csőből és egy pontosan azonos hosszúságú profilcső szakaszt.
Nyilvánvaló, hogy ezeknek az alkatrészeknek a méreteit előre ki kell számítani, hogy elbírják a felemelt terhelést - esetünkben legalább az autó súlyának felét.
A kerek csövet behelyezzük a profilcsőbe, és a végek igazítása után biztonságosan hegesztjük őket mindkét oldalon az érintkezési vonalak mentén keresztirányú és hosszanti irányban. Ez lesz a készülékünk vízszintes erőeleme.
A profilcső egy másik darabját levágjuk, és függőlegesen hegesztjük a vízszintes egység közepén, amely egy profilból és egy kerek csőből áll.
Megmérjük és a jelöléseknek megfelelően levágjuk a profilcső további becsült hosszát. Fúrófej segítségével a gép egyik végén átmenő lyukat készítünk.
Ez az alkatrész a jövő emelőkarja az autó emeléséhez, és minél hosszabb, annál kevesebb erőfeszítést igényel.
Az ingafűrészkoronggal ferdén szerelt profilcsőből levágunk egy töredéket, amelyet ferdén kifelé hegesztünk az állvány felső végéhez.
Ez lehetővé teszi, hogy az elem felemelt helyzetben kölcsönhatásba lépjen a gépszerelvénysel, így biztosítva a vízszintes helyzetet.
Az alappal párhuzamos ferde töredékre T alakú profildarabot hegesztünk, amely egy profilból és egy körcsőből áll.
A vízszintes profilcső oldalára a függőleges elem alá ferdén egy kar fogantyút hegesztünk.
A másik végén lévő lyukba egy darab kerek csövet szúrunk, és mindkét oldalon meghegesztjük. Erre a keresztirányú elemre azért van szükség, hogy kézi erőt fejtsenek ki a kart a gép emelésekor.
A profilcső belsejébe hegesztett kerek csőbe megfelelő átmérőjű és olyan hosszúságú acélcsapot szúrunk, hogy annak végei kinyúljanak.
Az anyát mindkét végére ütközésig felcsavarjuk, majd felszereljük a tömlő nélküli kerekeket és két másik anyával meghúzzuk. Házi készítésű liftünk indulásra kész.
Emelési teszt
Bevisszük az autó alá, és testünk súlyával a kilincsre támaszkodunk. Ha például az emelőnk kararánya 10:1 (150 cm:15 cm), akkor 75 kg-os testtömeg mellett az emelőerő 750 kg, ami bőven elég egy közepes méretű autó emeléséhez. .
A készülékünk felemelése után emelőt vagy megállót szerelünk az autó alá és engedjük rá az autó súlyát.
A munka befejezése után ismét megemeljük az autót a készülékünkkel, és eltávolítjuk az emelőt vagy megállót.
