A motorteret por, útszennyeződés, rovarok, valamint olaj-, hűtőfolyadék- és műszaki folyadékok szivárogják be. A motort úgymond egy alacsony hővezető képességű gubó borítja, ami túlmelegedéshez vezet. Amikor az olaj felmelegszik, a viszkozitás csökken, ami az alkatrészek gyors kopását okozza.
A tömítéseken és csöveken keresztül kiszivárgott olajfoltok meggyulladhatnak, ha forró részekkel érintkeznek. Az olajozás néha károsítja az elektromos vezetékeket. Ezenkívül a piszkos motoron nehezebb észlelni a hibákat, és a megjelenése senkit sem fog boldoggá tenni.
A motort pénzért meg lehet tisztítani egy autómosóban, de a munkaszervezést figyelembe véve még nem tudni, hogy ez hogyan befolyásolja a működését. Autómosó helyett saját maga is megtisztíthatja a motort, és ezt minden sofőr megteheti.
Felkészülés a mosásra
Bármilyen mosási módszernél először az érintkezőket és a csatlakozókat WD-40-zel kell lezárni. Győződjön meg arról, hogy az olajszintmérő pálca teljesen vissza van húzva. A szívócsonk, a generátor, a biztosítékdoboz bejáratát fóliával borítják, és az akkumulátort eltávolítják.
Szükséged lesz:
A motor autómosóban történő tisztításához szüksége lesz:- WD-40 folyadék;
- tisztító hab;
- motortisztító;
- Karcher nagynyomású mosó;
- ecsetkészlet;
- légtisztítás.
- kefe- és tisztítószerkészlet, beleértve a fémet is;
- Mikroszálas törlőkendők;
- autókémiai termékek készlete nedvszívóval gumihoz és műanyaghoz;
- szivattyús vízpermetező;
- markerek arany, ezüst és fekete színben.
Mosási folyamat
Ha autómosóban tisztítják a motort, először a motorteret mossák le nagy nyomású vízsugárral. Ezután bőségesen vigyen fel tisztítóhabot. Az olajfoltokat speciális tisztítószerrel kezelik. Az erősen szennyezett területeket kefével kell megtisztítani. Ezután minden vegyszert és feloldódott szennyeződést nagynyomású vízzel le kell mosni.
Ez utóbbi tényező okoz problémákat a motormosás után.
Ennek elkerülése érdekében használjon speciális mozgatható pisztolyokat alacsony kimeneti nyomással, vagy egyszerűen csak nyomás nélküli tömlőből származó áramlást. Mosás után a motort levegővel átöblítjük.
Most hogyan kell helyesen mosni:
Az önmosásnak nem sok hátránya van az autómosónak. A motorháztető aljáról indul, előzőleg fóliával lefedve a motort.
Nedvesítse meg a motorháztetőt vízzel és géllel, majd ecsettel lekenjük. Törölje le mikroszálas anyaggal a víz eltávolításához.
A motor környezetét a szivattyú nedvesíti, hogy feloldja a szennyeződéseket.
Az erősen szennyezett és hozzáférhetetlen területeket kefével és kefével kezelje.
Vízzel mossa le a szennyeződéseket, és törölje le mikroszálas anyaggal. Távolítsa el a fóliát a motorról.
Permetezze be a fekete részeket autókemikáliákkal, és fokozatosan mossa le kefével. A fém alkatrészeket motortisztítóval nedvesítik, hogy feloldják a pangó szennyeződéseket, és kefével távolítják el.
Tisztítsa meg a fennmaradó részeket, és kezdje meg a szelepfedél tisztítását motortisztítóval, kefével és kefével. Töröljön le mindent száraz ruhával, beleértve a gyertyatartókat is.
Ezután a tekercseket és a nagyfeszültségű vezetékeket kevés vízzel megtisztítják, de hangsúlyt fektetve a vegyszerekre és a fogkefére. Folytassa a motor műanyagának tisztításával.
Fejezd be a tisztítást úgy, hogy a fém részeket, beleértve a lengéscsillapító támaszokat is, rozsdamentesen fesd le feketeítőszerrel.
Megtisztítják az akkumulátor alatti területet és a helyére teszik.
A tartályok fedelének feliratait arany jelölővel restaurálják, a csavarok fejét ezüsttel festették át. A feketedőt a műanyag és gumi alkatrészek letörlésére használják, ezek felújítására.
Ha a burkolatokat és a műanyag részeket eltávolították, akkor a helyreállítás után visszahelyezik a helyükre.
